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Difetto
Non raccoglie materiali pesanti o lascia traccia di sporco.
Eccesso di polvere lasciata sul suolo, o uscente dai fl ap.
Presenza di polvere nel vano fi ltri.
Consumo eccessivo delle spazzole.
Rumore eccesivo o alterato delle spazzole centrali.
Le spazzole non ruotano.
Il contenitore dei rifi uti non si solleva.
Il contenitore dei rifi uti si abbassa a scatti.
Il contenitore rifi uti perde i rifi uti.
Il contenitore rifi uti si abbassa da solo.
Il portello posteriore si apre da solo.
La macchina non si sposta o si sposta lentamente.
La macchina si muove anche se il pedale avanzamento è in posi-
zione neutra
Si accende la spia temperatura liquido di raff reddamento motore..
RICERCA DEI GUASTI (1/2)
Causa
Velocità spazzola troppo bassa.
Velocità di avanzamento eccessiva.
Traccia troppo leggera.
Spazzola/e consumate.
Spazzola/e con setole piegate o avvolto fi l di ferro, corde, ecc.
Sportello contenitore chiuso
Ventola aspirazione polvere difettosa.
Portello o contenitore non chiuso perfettamente.
Filtri intasati .
Flap consumati.
Mancanza di guarnizioni.
Filtri rotti.
Traccia troppo pesante.
Superfi cie da pulire molto abrasiva.
Materiale avvolto alle spazzole.
Impianto senza olio.
Rubinetto/i olio idraulico chiuso.
Pressione troppo bassa nel circuito idraulico.
Filtro/i olio idraulico intasato/i.
Motore/i idraulico/i bloccato/i.
Pompa ingranaggi logorata.
Carico eccessivo.
Bassa pressione nel circuito
(deve essere 150 atmosfere).
Guarnizioni pistoni logorate.
Pompa ingranaggi logorata.
Impianto senza olio.
Rubinetto/i olio idraulico chiuso/i.
Filtro/i olio idraulico intasato/i.
Sportello contenitore aperto
Pompa ingranaggi manda poco olio.
Contenitore pieno
Il portello non è chiuso bene.
Guarnizioni dei cilindri consumate.
La valvola non fa tenuta.
Guarnizione del cilindro consumate.
Impianto senza olio.
Rubinetto/i olio idraulico chiuso/i.
Vite By-pass 1 (fi g.4) sulla pompa pv. aperta.
Filtro/i olio idraulico intasato/i.
Motore idraulico comando ruota anteriore danneggiato.
Pompa portata variabile logorata.
Freno di stazionamento inserito.
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-
Alette radiatore acqua motore intasate.
Liquido di raff reddamento motore sotto al livello.
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Rimedio
Aumentare velocità motore idraulico.
Diminuire velocità di avanzamento.
Regolare traccia (vedere fi g. 8 e 9).
Sostituire spazzola/e.
Togliere il materiale avvolto.
Aprire sportello
Controllare ventola aspirazione polvere.
Chiudere completamente.
Pulire fi ltri.
Sostituire i fl ap.
Provvedere a mettere guarnizioni.
Sostituire fi ltri.
Usare minima larghezza di traccia.
Rimuovere materiale avvolto.
Aggiungere olio.
Aprire rubinetto/i.
Regolare pressione.
Sostituire fi ltro/i.
Sostituire motore/i.
Sostituire pompa.
Scaricare più spesso.
Aumentare pressione.
Sostituire guarnizioni.
Sostituire pompa.
Controllare livello dell'olio idraulico eventualmente aggiungere
Aprire rubinetto/i.
Sostituire fi ltro/i.
Chiudere sportello
Aumentare giri motore.
Svuotare contenitore
Agire sulla leva 5 (fi g.3) e verifi care che la spia 6 (fi g.3) sia accesa.
Sostituire guarnizioni.
Sostituire valvola.
Sostituire guarnizioni.
Mettere olio.
Aprire.
Chiudere.
Sostituire fi ltro/i.
Sostituire motore.
Sostituire pompa.
Sbloccare freno.
Aumentare giri motore
CONTATTARE IL SERVIZIO ASSISTENZA AUTORIZZATO
Pulire alette.
Ripristinare livello.
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