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AVVERTENZE DI SICUREZZA RELATIVE AL MOTORE A COMBUSTIONE
SAFETY WARNINGS RELATING TO THE COMBUSTION ENGINE
AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ RELATIFS AU MOTEUR À COMBUSTION
Prima della messa in moto del motore, leggere at-
tentamente il manuale d'uso e manutenzione del
costruttore del motore e in particolare le avvertenze
sulla sicurezza.
!
Pericolo! incendio ed esplosione
•
Utilizzare solo combustibile come indicato
nel manuale d'uso e manutenzione. Utiliz-
zando combustibile non idoneo sussiste
il pericolo di esplosione. "vedere sezione
"DATI TECNICI".
•
Durante il rifornimento verifi care che il
carburante non venga a contatto con parti
calde.
!
Pericolo! avvelenamento
•
Per la macchina alimentata a "Benzi-
na-Gas", É AMMESSO l'utilizzo in luoghi
interni arieggiati e privi di gas di scarico
solo se la macchina lavora in modalità con
alimentazione a gas.
•
Per la macchina alimentata con "Carbu-
rante Diesel", É VIETATO l'utilizzo in luo-
ghi interni. I gas di scarico sono nocivi e
dannosi per la salute e non devono esser
respirati.
!
Pericolo! rischio lesioni
•
L'uscita dei gas di scarico dal motore a
combustione non deve essere chiusa.
•
Dopo lo spegnimento, il motore impiega
circa 3 secondi a fermarsi completamente.
In questo lasso di tempo NON TOCCARE LE
PARTI ANCORA IN MOVIMENTO E ALLON-
TANARSI.
•
NON TOCCARE la ventola raff reddamento
motore.
!
Pericolo! rischio ustioni
•
NON TOCCARE il motore a combustione se
ancora caldo.
•
Lasciare raff reddare il motore prima di
rimuovere le coperture, le protezioni del
motore stesso e della macchina.
•
NON TOCCARE NE PIEGARE il tubo dei gas
di scarico.
•
NON APRIRE MAI il tappo sulla vaschetta
che contiene il liquido di raff reddamento
del motore quando lo stesso motore è an-
cora caldo e a temperatura d'esercizio. La
vaschetta è sotto pressione, attendere il
raff reddamento del motore prima di apri-
re il tappo.
Before starting up the engine, carefully read the use
and maintenance manual of the engine manufacturer
and the safety warnings in particular.
!
Danger of fi re or explosion
•
Use only the type of fuel indicated in the
user and maintenance manual. Using
an unsuitable fuel may cause the risk of
explosion. Please refer to the "TECHNICAL
DATA" section.
•
When refuelling, check that the fuel does
not come in contact with hot parts.
!
Danger of poisoning
•
The Petrol-Gas powered machine CAN BE
USED in indoor places that are ventilated
and free of exhaust gases only when ope-
rating in gas-powered mode.
•
The Diesel powered machine MUST NOT
BE USED in indoor places. Exhaust gases
are harmful and damaging for the health
and must not be inhaled.
!
Danger! Risk of injury
•
The engine exhaust gas outlet must not be
closed.
•
After switching off the engine, it takes
about 3 seconds to stop completely. In
the meantime, DO NOT TOUCH PARTS
THAT ARE STILL MOVING AND KEEP AT A
DISTANCE.
•
DO NOT TOUCH the engine cooling fan.
!
Danger! Risk of scalding
•
DO NOT TOUCH the combustion engine if
it is still hot.
•
Let the engine cool down before removing
the covers and the engine and machine
guards.
•
DO NOT TOUCH OR BEND the exhaust gas
pipe.
•
NEVER OPEN the cap on the engine coo-
ling fl uid tank when the engine is still hot
and at working temperature. The tank is
under pressure, wait for the engine to cool
down before opening the cap.
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Avant de démarrer le moteur, lire attentivement le
mode d'emploi et d'entretien du fabricant du moteur
et en particulier les avertissements de sécurité.
!
Danger ! Incendie et explosion
•
Utiliser uniquement le carburant indiqué
dans le mode d'emploi et d'entretien. L'u-
tilisation de carburant inapproprié prés-
ente un risque d'explosion. « voir chapitre
« DONNÉES TECHNIQUES ».
•
Pendant le ravitaillement, vérifi er que le
carburant n'entre pas en contact avec les
pièces chaudes.
!
Danger ! Empoisonnement
•
Pour la machine alimentée à « Essence/
gaz », l'utilisation dans des endroits ven-
tilés intérieurs sans gaz d'échappement
n'est ADMIS que si la machine fonctionne
en mode à gaz.
•
Pour la machine alimentée à « Diesel »,
l'utilisation à l'intérieur est INTERDITE.
Les gaz d'échappement sont nocifs pour la
santé et ne doivent pas être respirés.
!
Danger ! Risque de blessures
•
La sortie des gaz d'échappement du mo-
teur à combustion ne doit pas être fermée.
•
Après l'arrêt, il faut environ 3 secondes
pour que le moteur s'arrête complètem-
ent. Entre-temps, NE PAS TOUCHER LES
PIÈCES EN MOUVEMENT ET S'ÉLOIGNER.
•
NE PAS toucher le ventilateur de refroidis-
sement du moteur.
!
Danger ! Risque de brûlures
•
NE PAS toucher le moteur à combustion s'il
est encore chaud.
•
Laisser le moteur refroidir avant de retirer
les couvercles, les protections du moteur
lui-même et de la machine.
•
NE PAS toucher ni PLIER le tuyau d'échapp-
ement.
•
NE JAMAIS OUVRIR le bouchon du réserv-
oir contenant le liquide de refroidissement
du moteur lorsque le moteur lui-même est
encore chaud et à la température de fon-
ctionnement. Le bac est sous pression,
attendre que le moteur refroidisse avant
d'ouvrir le bouchon.
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