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RCM COMBO DK Manuel D'utilisation Et D'entretien page 113

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Défaut
La machine ne ramasse pas les déchets lourds et laisse des traces.
Excès de poussière laissé sur le sol ou sortant des bandes en ca-
outchouc.
Présence de poussière dans le siège du fi ltre.
Usure excessive de la brosse.
Bruit excessif ou altéré de la brosse centrale.
Les brosses ne tournent pas.
Le conteneur à déchets ne se soulève pas.
Le conteneur à déchets descend par à-coups.
Le conteneur à déchets perd ses déchets.
Le conteneur à déchets descend tout seul.
La trappe arrière s'ouvre toute seule.
La machine n'avance pas ou lentement.
La machine se déplace même si la pédale d'alimentation est au
point mort
Allumage du voyant température liquide de refroidissement mo-
teur.
RECHERCHE DES PANNES (1/2)
Cause
Vitesse brosse trop basse.
Vitesse d'avance excessive.
Passage trop léger.
Brosse(s) usée(s).
Poils des brosses pliés ou enroulés dans du fi l de fer, des cordes, etc.
Trappe du conteneur fermée
Ventilateur d'aspiration poussière défectueux.
Trappe ou conteneur mal fermé(e).
Filtres bouchés.
Bandes en caoutchoucs usées.
Pas de joint.
Filtres cassés.
Passage trop marqué.
Surface à nettoyer très abrasive.
Matériel enroulé sur les brosses.
Manque d'huile.
Robinet/s de l'huile hydraulique fermé/es.
Pression trop basse dans le circuit hydraulique.
Filtre/s huile hydraulique obstrué/es.
Moteur(s) hydraulique(s) bloqué(e)s.
Pompe à engrenages usée.
Charge excessive.
Basse pression dans le circuit
(doit être de 150 atmosphères).
Joints des pistons usés.
Pompe à engrenages usée.
Manque d'huile.
Robinet/s de l'huile hydraulique fermé/es.
Filtre/s huile hydraulique obstrué/es.
Trappe du conteneur ouverte
La pompe à engrenages envoie peu d'huile.
Conteneur plein
La trappe est mal fermée.
Joints du vérins usés.
La soupape ne fonctionne pas.
Joints des cylindres usés.
Manque d'huile.
Robinet/s de l'huile hydraulique fermé/es.
Vis by-pass 1 (fi g. 4) sur la pompe, ouvert.
Filtre/s huile hydraulique obstrué/es.
Moteur hydraulique de commande roue avant endommagé.
Pompe à débit variable usée.
Frein de stationnement activé.
-
-
Ailettes radiateur eau moteur encrassées.
Liquide de refroidissement moteur en dessous du niveau.
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Remède
Augmenter la vitesse du moteur hydraulique.
Diminuer la vitesse d'avance.
Régler le passage (voir fi g. 8 et 9).
Remplacer les brosses.
Enlever le matériau enroulé.
Ouvrir la trappe
Contrôler le ventilateur aspiration poussière.
Fermer complètement.
Nettoyer les fi ltres.
Remplacer les bandes en caoutchouc.
Mettre les joints.
Remplacer les fi ltres.
Utiliser la largeur min de passage.
Enlever le matériau enroulé.
Ajouter de l'huile.
Ouvrir le/s robinet/s.
Régler la pression.
Remplacer le/s fi ltre/s.
Remplacer les moteur(s).
Remplacer la pompe.
Vider plus souvent.
Augmenter la pression.
Remplacer les joints.
Remplacer la pompe.
Vérifi er le niveau d'huile hydraulique en rajouter si besoin est.
Ouvrir le/s robinet/s.
Remplacer le/s fi ltre/s.
Fermer la trappe
Augmenter les tours du moteur.
Conteneur vide
Agir sur le levier 5 (fi g. 3) et vérifi er que le témoin 6 (fi g. 3) est al-
lumé.
Remplacer les joints.
Remplacer la soupape.
Remplacer les joints.
Faire l'appoint d'huile.
Ouvrir.
Fermer.
Remplacer le/s fi ltre/s.
Remplacer le moteur.
Remplacer la pompe.
Débloquer le frein
Augmenter les tours du moteur.
CONTACTER LE SAV
Nettoyer les ailettes.
Rétablir le niveau.

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