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Etape
5
Vérification du circuit de câble d'alimentation du
combiné d'instruments
1) Déposer le combiné d'instruments en se reportant au
point "Dépose et repose du combiné d'instruments en
Section 9C".
2) Vérifier le bon raccordement des fils et des bornes du
connecteur du combiné d'instruments.
3) Si le raccordement est correct, mettre le contacteur
d'allumage en position ON et mesurer la tension entre la
borne d'alimentation électrique du combiné
d'instruments et la masse de carrosserie du véhicule.
Voir "Schéma du circuit du combiné d'instruments en
Section 9C".
La tension est-elle de 10 – 14 V?
6
Vérification du circuit de câble de mise à la masse du
combiné d'instruments
1) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
2) Mesurer la résistance entre la borne de masse du
connecteur du combiné d'instruments et la masse de
carrosserie du véhicule. Voir "Schéma du circuit du
combiné d'instruments en Section 9C".
La résistance est-elle de 1
Le témoin du système antidémarrage reste allumé après le démarrage du moteur
Schéma de câblage
Voir "Schéma du circuit de câblage du système antidémarrage".
Description du circuit
Voir "Le témoin du dispositif antidémarrage ne s'allume pas lorsque le contacteur d'allumage est en position ON et
que le moteur est à l'arrêt".
Recherche de pannes
Etape
1
Vérification des DTC pour l'ECM
1) Vérifier le(s) DTC de l'ECM en se reportant au point
"Contrôle des DTC en Section 1A".
Un DTC est-il détecté?
2
Vérification du circuit de communication CAN
1) Débrancher les connecteurs de l'ECM, du BCM, du
module de commande d'ABS et du commodo
d'instruments.
2) Vérifier si le circuit de communication CAN présente
éventuellement un court-circuit, une coupure ou une
résistance élevée.
• Entre l'ECM et le module de commande d'ABS
• Entre le BCM et le module de commande d'ABS
• Entre e BCM et le commodo d'instruments
Chaque circuit de communication CAN est-il en bon état?
Action
Ω
maximum?
Action
Système antidémarrage:
Oui
Passer à l'étape 6.
Remplacer le commodo
d'instruments par un
élément en bon état et
vérifier à nouveau. S'il
reste éteint, remplacer
le module de
commande du moteur
par un élément en bon
état, puis vérifier à
nouveau.
Oui
Passer au schéma
fonctionnel de
diagnostic du DTC
concerné.
Remplacer le commodo
d'instruments par un
élément en bon état et
vérifier à nouveau. Si le
témoin du dispositif
antidémarrage ne
s'éteint toujours pas,
remplacer l'ECM par
une pièce en bon état et
vérifier à nouveau.
10C-10
Non
Réparer l'ouverture
dans le circuit filaire
d'alimentation.
Réparer la coupure ou
la résistance élevée
dans le circuit de mise à
la masse.
F7RW0AA304007
Non
Passer à l'étape 2.
Réparer le circuit.
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