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Borne
Commande de la bague d'éclairage (le
G17-5
cas échéant)
Alimentation du segment d'éclairage
G17-6
(si le véhicule en est équipé)
Oscillogramme de référence
[A]: Lecture du code de transpondeur réussie au premier essai.
[B]: Lecture du code de transpondeur réussie au deuxième essai.
1. Ligne de communication sérielle
NOTE
Lorsque l'ECM ne parvient pas à lire le code de transpondeur au premier essai, l'ECM tenter de le lire
jusqu'à 8 reprises. Le deuxième oscillograme illustre la réussite de la lecture de code de transpondeur
par l'ECM lors du deuxième essai.
Bornes de mesure
Paramètres de l'oscilloscope
Conditions de mesure
Circuit
Tension normale
CH1: G17-3 à G17-2
CH2: G17-4 à G17-2
CH1: 5 V/division
CH2: 5 V/division
DUREE: 20 ms
L'oscillogramme peut être lu dès que le contacteur d'allumage a été mis en
position ON.
• La clé de contact n'est pas introduite dans
le barillet
0 V
• Porte ouverte
• Clé de contact en position OFF
• A partir du moment où la porte est fermée
jusqu'au moment où l'éclairage intérieur est
0 V → 12 V
entièrement éteint
(Lorsque l'éclairage intérieur s'éteint, la
tension augmente)
• Porte fermée
• A partir du moment où le contacteur
d'allumage est mis en position ON au
0 V → 12 V
moment où l'éclairage intérieur est
entièrement éteint
(Lorsque l'éclairage intérieur s'éteint, la
tension augmente)
Environ 12,0 V
Système antidémarrage:
Etat
—
2. Ligne d'horloge
3. Premier essai
4. Deuxième essai
10C-20
I6RW0CA30003-01
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