Table des Matières
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ENTRETIEN
COLLECTEUR
Si le collecteur est sale, on peut, le nettoyer en le
passant au papier de verre No. 00 (ne pas employer
de la toile d'émeri) que l'on appuie sur la surface du
collecteur pendant que la dynamo tourne lentement.
Souffler sur le collecteur pour chasser la poussière.
En cas d'usure ou de rugosité de la surface du
collecteur, la dynamo devra être enlevée, l'induit
retiré et le collecteur repassé au tour. Après cette
opération, les micas devront être grattés à une
profondeur de
pouce (0,8 mm) entre les lames
1
32
du collecteur.
Pour vérifier les pertes à la terre de l'induit, on
placera une des pointes de contact de l'appareil de
vérification sur le noyau ou sur l'arbre (pas sur la
surface des roulements), et on touchera avec l'autre
extrémité une lame du collecteur. Si la lampe
s'allume, l'induit est relié à la terre et doit être
remplacé.
Pour vérifier si l'induit est court-circuité, un
vibreur est nécessaire. Placer l'induit sur le vibreur,
et poser une mince lame d'acier sur l'âme de l'induit.
Faire tourner l'induit lentement à la main, si une
bobine est en court-circuit, la bande d'acier vibrera.
English
Ground screw
Armature terminal
Field terminal
Field ground
Fan and drive pulley
Field coils
Armature
Roll bearing
Commutator
Ground brush
Ball bearing
Pole piece
Drive end head
FIGURE 16. – Dynamo.
Français
Terre
Borne de l'induit
Borne inducteur
Masse inducteur
Ventilateur et poulie de commande
Bobines de l'inducteur
Induit
Roulement à billes
Collecteur
Balai masse
Roulement à billes
Pièce polaire
Tête côté commande
Les balais devront glisser librement dans leur
support. Si les balais sont imprégnés d'huile, ou s'ils
sont usés jusqu'à la moitié de leur longueur normale,
on doit les remplacer. Quand on les remplace, on
doit les retoucher de façon que leur surface de
contact sur le collecteur soit 100%. Pour faire cette
opération, il y a lieu passer les balais au papier de
verre, de la façon suivante : enrouler un morceau de
papier de verre No. 00 sur le collecteur avec l'abrasif
vers l'extérieur et frotter les balais sur le papier de
verre ainsi placé. Après cela, souffler pour passer la
poussière.
BOBINES DES INDUCTEURS
Vérifier les bobines des inducteurs pour s'assurer
qu'elles ne sont ni coupées, ni à la masse, avec
l'appareil de vérification. Pour s'assurer que les
bobines ne sont pas coupées, mettre en contact
chacune des pointes de l'appareil avec chacune des
extrémités de la bobine. Si la lampe ne s'allume pas,
la bobine est coupée et doit être remplacée.
Pour s'assurer que les bobines ne sont pas à la
masse, mettre une pointe de l'appareil en contact
avec le corps de la dynamo et l'autre avec la borne
d'extrémité des bobines.
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BALAIS
© 2009 – Ch. V Edition
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