Willys Ford GPW JEEP 1943 Manuel Technique page 29

N° pièce N° pièce
N°
WILLYS FORD
1 638458 GPW-6256
2 375900 GPW-6245
3 639051 GPW-6262
4 375907 GPW-6243
5
6 638113 GPW-6312
7 387633 GPW-6319
8 637098 GPW-6700
9 A-1495 GPW-8620
10 638459 GPW-6306
11 638457 GPW-6260
GPW-6016
12 A-1190
13 634796 GPW-6308
14
15 637008 GPW-6338-A
16 52825 356028-S
17 639859
18 638731 GPW-6341-A
19 630396 GPW-6615
20 630397 GPW-6617
21 637020
22
23 638121 GPW-6303-A1
24 637047 GPW-6500
25 638733 GPW-6337-A
26 630294 GPW-6326
27 637237 GPW-6702
28 635394 GPW-6384
29 637065 GPW-6250
30 637704 GPW-6550
31 637048 GPW-6549
32 638636 GPW-6513
33 A-912
34 A-1534 GPW-6050
35 637182 GPW-6507
36 637183 GPW-6505
37 639651 GPW-8578
38 A-1192 GPW-8250
39 637646 GPW-8575
40 636961 GPW-6135-A
41 636957 GPW-6110-A
42 639993 GPW-8512
43 639663 GPW-8524
44 639994 GPW-8557
45 636297 GPW-8530
46 A-447 GPW-8600
Le moteur est un moteur à 4 cylindres, à culasse
en "L", équipé d'un vilebrequin équilibré. Pour
obtenir le fonctionnement le meilleur et le plus sûr,
le moteur devra être révisé périodiquement tous les
6.000 miles (10.000 km) et la méthode suivante est
recommandée (voir fig. 2) :
Enlever et nettoyer les bougies. Régler les
1.
électrodes pour un écartement de 0,76 mm (0,03").
Vérifier les bornes de la batterie, les bornes
2.
du câble et les autres raccords de masse placés sur le
coté gauche en avant du support de moteur pour
s'assurer qu'elles sont propres et bien serrées.
Enlever le couvercle du distributeur et
3.
inspecter les plots de contact.
4. Vérifier le calage de l'allumage.
5. Vérifier le jeu des poussoirs. Ce jeu doit être
de 0,35 mm (0,014"), à froid.
Désignation
Pignon à chaine de l'arbre à cames.
Rondelle butée de l'arbre à cames.
Palier avant de l'arbre à cames.
Axe plongeur de l'arbre à cames.
Excentrique de la pompe à essence.
Poulies de la dynamo et du ventilateur.
Griffe pour démarrage à main du
moteur.
Presse-étoupe du vilebrequin (partie
avant).
Courroie de dynamo et du ventilateur.
Pignon à chaine du vilebrequin.
Chaine de commande de l'arbre à
cames.
Couvercle de la chaine.
Rondelle de butée du vilebrequin.
Passage d'huile dans le vilebrequin.
Palier de vilebrequin (avant).
Boulon de bielle. (Frein pour)
Ensemble de bielle N° 2.
Palier de vilebrequin (centrale).
Ensemble de flotteur d'huile.
Support du flotteur d'huile.
Boulon de bielle. (Frein pour)
Pignon de commande du distributeur
et de la pompe à huile.
Vilebrequin.
Poussoir de soupape.
Palier de vilebrequin (arrière).
Tube de retour d'huile du vilebrequin.
Presse-étoupe du vilebrequin (arrière)
Poulie dentée du volant (pour le
démarreur).
Arbre à cames.
Couvercle de moteur (arrière)
Vis de réglage des poussoirs.
Ressort de soupape.
Ensemble de tubulure d'échappement.
Culasse.
Soupape d'admission.
Soupape d'échappement.
Cage de thermostat.
Coude de sortie d'eau.
Ensemble de thermostat.
Axe de piston.
Piston.
Turbine de pompe à eau.
Ensemble de presse-étoupe de la
pompe à eau.
Rondelle d'étanchéité de la pompe à
eau.
Ensemble de l'arbre à roulement et de
la pompe à eau.
Ventilateur.
6. Régler le niveau du flotteur du carburateur et
la course de la pompe d'accélération du carburateur,
ainsi que le pointeau de dosage, suivant les
indications du chapitre carburateur.
Mettre le moteur en marche et le laisser
7.
tourner jusqu'à ce qu'il soit suffisamment chaud,
ensuite régler la vis-pointeau du ralenti pour une
vitesse d'environ 600 tours par minute. (Vitesse du
véhicule d'environ 13 km, à l'heure).
Régler la vis du ralenti pour que le moteur
8.
tourne sans à-coups.
English
Spark plugs
Battery ignition cables
Distributor
Ignition timing
Valve clearance
Carburator
Improved engine performance
FIGURE 2. – Echelonnement des opérations de réglage du
Pour déposer le moteur du châssis, il faut :
Ouvrir le capot et le faire reposer sur le pare-
1.
brise.
Vider le dispositif de refroidissement en
2.
ouvrant le robinet sous le radiateur, ainsi que le
robinet du côté droit et à l'avant du bloc cylindres.
3. Enlever le bouchon de vidange du carter
d'huile et vidanger toute l'huile du moteur.
4. Débrancher le câble positif de la batterie et le
mettre de coté.
Enlever les câbles des phares sur la boîte de
5.
jonction sur l'aile avant gauche.
28
Français
Bougies
Batterie, cables d'allumage
Distributeur
Distributeur d'allumage
Jeu de soupape
Carburateur
Rendement amélioré du
moteur
moteur.
© 2009 – Ch. V Edition