Table des Matières
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SYMPTOMES
Roulis :
Roues mal équilibrées ------------------------------------- Vérifier et équilibrer.
Imprécision de direction :
Pincement incorrect --------------------------------------- Régler – Vérifier si le levier de commande de
Lame maitresse de ressort avant cassée----------------- Remplacer.
Pont déplacé ------------------------------------------------ Boulon de ressort cassé.
Brides ou jumelles de ressort desserrées---------------- Serrer ou remplacer.
Angle de chasse incorrect --------------------------------- Régler.
Gonflage inégal des pneus -------------------------------- Gonfler à 2,1 kilos (30 lbs.).
Dureté dans le dispositif de direction ------------------- Régler.
Roulements de roues desserrés -------------------------- Resserrer.
Ressorts avant affaissés ou cassés ----------------------- Réparer ou remplacer.
Pont bruyant en tirage :
Réglage du couple conique ------------------------------- Régler.
Roulement du pignon d'attaque en mauvais état ------ Remplacer.
Pont bruyant en marche à vide :
Jeu excessif d'engrènement du pignon d'attaque et de
la couronne --------------------------------------------- Régler.
Jeu axial du pignon d'attaque ----------------------------- Régler.
Roulement en mauvais état ------------------------------- Remplacer.
Pont bruyant en tirage et en marche à vide :
Engrènement du couple conique trop serré --------------------- Régler.
Engrènement trop profond du pignon dans la couronne ----- Régler.
Roulements du pignon d'attaque desserrés ou usés------------- Régler ou remplacer.
Jeu :
Joint de cardan de l'arbre de commande de roue usés --------- Remplacer.
Réglage incorrect de l'arbre de commande de roue avant ----- Régler.
Usure des rondelles de butée des satellites du différentiel ----- Remplacer.
Joint de cardan de l'arbre de commande de pont usés --------- Remplacer.
Secours en cas de panne.
Si le mécanisme du différentiel du pont avant donne des ennuis sérieux qui risquent d'arréter complètement
le véhicule, on peut enlever les flasques d'entrainement des moyeux des roues avant. Ceci aura pour résultat
de libérer la commande des roues avant, qui tourneront alors librement sur leur moyeu et le véhicule pourra
continuer sa marche comme une voiture ordinaire pour rejoindre le prochain poste de dépannage.
Ne pas oublier de mettre le levier de commande des roues avant dans sa position avant (roues libérées).
Ensemble du pont avant :
Marque------------------------------------------------------- Spicer.
Traction------------------------------------------------------ Par les ressorts.
Type ---------------------------------------------------------- à flottement intégral.
Différentiel :
Couple conique --------------------------------------------- Hypoïde.
Rapport du couple conique------------------------------- 1 à 4,88.
Roulement--------------------------------------------------- 2 Timken à rouleaux coniques.
Réglage------------------------------------------------------- Par cales d'épaisseur.
Satellites------------------------------------------------------ 2.
Capacité huile ----------------------------------------------- Voir tableau de graissage.
CARACTERISTIQUES DU PONT AVANT
REMEDES POSSIBLES
direction n'est pas faussé.
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© 2009 – Ch. V Edition
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