Table des Matières
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Couper les bandes métalliques qui attachent le
capot et le cadre extérieur de pare-brise sur la partie
avant du véhicule. Enlever le cadre de pare-brise et
le capot. Rouler le véhicule en dehors de la caisse.
Montage.
Monter les poignées de carrosserie avant et
arrière #2-13, (boulons et écrous dans les poignées)
ainsi que la bride de fixation du manche de la hache.
Monter le support de roue de rechange à l'arrière
de la carrosserie #2-9 (boulons et écrous en place
sur le support).
Monter le support du bidon d'essence de réserve
à gauche du support de roue de secours.
Monter les pare-chocs arrière #2-11 (les boulons
et écrous se trouvent dans les pare-chocs).
Installer le crochet d'attelage sur la traverse
arrière du châssis #2-10. La plaque de renforcement
se monte à l'intérieur du châssis (le boulon à œil de
fixation de la chaîne de sûreté ainsi que les boulons
et écrous de fixation du crochet d'attelage sont
attachés sur le crochet d'attelage).
Monter les supports des cerceaux de bâche N° 2,
#6-7.
Installer les cerceaux assemblés #2-8 en plaçant
les extrémités dans les supports avant 32-6, et
monter les pivots de cerceaux dans le support
arrière #2-7.
Monter les garnitures des panneaux latéraux à
gauche et à droite des sièges #2-5. (Les vis sont
dans les garnitures).
Enlever les fils de fer et les sangles maintenant la
direction au châssis. Monter la direction en position
sur le châssis et monter les 3 boulons #4-3, sans
serrer les écrous. Soulever la colonne de direction et
monter le support #2-16 sur la planche de bord,
puis serrer le carter de direction sur le châssis.
Mettre les roues en ligne droite en plaçant une
règle sur les roues avant et arrière, de façon à
toucher les pneus à l'avant et à l'arrière de chaque
roue.
Monter le volant de direction sur le tube de
direction, de façon à orienter un des bras du volant
vers le siège du conducteur #2-15, et en même
temps en alignement avec la colonne de direction.
Le bouton de l'avertisseur et l'écrou du volant de
direction se trouvent dans une trousse avec les clés
de contact d'allumage, à l'intérieur de la boîte en
carton #3-3. Fixer le fil de l'avertisseur à la borne de
la colonne de direction.
Monter le siège du conducteur #2-14, et le siège
de l'aide-conducteur #2-4. (Mettre en place les
boulons d'attache des sièges). Attacher avec les
sangles se trouvant sous le siège de l'aide-
conducteur l'équipement suivant : bâche, rideaux de
coté, couvertures de pare-brise et phares.
Monter le cadre extérieur du pare-brise assemblé
#4-7 sur le support de l'auvent #4-2 en utilisant les
vis #5-2.
Accrocher la bride du cadre de pare-brise #2-3 à
la planche de bord. Tenir l'ensemble du pare-brise
comme indiqué figure #5.
Aligner les charnières et la glissière vers la droite
du véhicule et plier vers le haut l'oreille à l'extrémité
gauche de la charnière #5-1. Monter les bras
d'ouverture et de fermeture de pare-brise. (Vis et
écrous en place)
Enlever le bouchon dans la prise d'air du
carburateur #6-5, et dans l'épurateur d'air #6-1.
Monter le tube de l'épurateur d'air et son support
assemblés #6-6 sur la prise d'air d'une part et sur
l'épurateur d'air d'autre part, et fixer le tout au
goujon de la culasse #6-3.
Enlever les vis de la charnière du capot 34-1 de
l'auvent. Monter le capot en place sur l'auvent et
mettre les vis et les bandes tressées. Monter les
butées de pare-brise sur le capot.
Important
Enlever les bouchons et le ruban des organes
suivants : #6-7 tube de remplissage d'huile ; N° 10
dynamo ; 12 démarreur ; 11 distributeur ; 9
bouchons
de
ventilation du moteur (sur le coté gauche du moteur
et dans le couvercle des soupapes), bouchon de
remplissage
du
hydraulique, tube d'aération de la boîte auxiliaire,
avertisseur, tube d'aération des ponts avant et arrière
#4-6, et tube du pot d'échappement #3-4.
Mise en service du véhicule
Attacher le câble du démarreur à la borne
principale de la batterie et le câble de terre à la petite
borne de la batterie.
Enlever la cuvette d'huile de l'épurateur d'air, en
relâchant les deux attaches à ressorts. Remplir la
cuvette d'un demi-litre d'huile de moteur et remettre
la cuvette en place.
Remplir le radiateur #6-8 avec de l'eau, capacité
10,40 litres. Utiliser une solution antigel, si
nécessaire.
Remplir le moteur de 3,8 litres d'huile de moteur
par le tube de remplissage d'huile #6-7.
Remplir d'essence le réservoir par le tube de
remplissage sous le siège du conducteur. Remettre le
bouchon de remplissage en le tournant jusqu'à sa
position de verrouillage. Amorcer le carburateur en
6
remplissage
batterie,
cylindre
principal
© 2009 – Ch. V Edition
tube
de
de
frein
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