Table des Matières
Publicité
INTRUCTIONS PRELIMINAIRES
Tous les véhicules sont soigneusement essayés et
inspectés avant de quitter l'usine ; toutefois, pendant
le transport et le déchargement, des incidents
peuvent survenir. Par conséquent, il est suggéré de
vérifier les points suivants avant de se servir des
véhicules :
1. Remplir le radiateur et vérifier qu'il n'y a pas de
fuite.
2. Vérifier l'huile dans le moteur, la boîte de
vitesse; la boîte auxiliaire et les carters des
ponts avant et arrières.
3. Remplir le réservoir d'essence et vérifier qu'il n'y
a pas de fuite d'essence dans le dispositif.
4. Vérifier le niveau de liquide dans la batterie.
5. Vérifier les connexions de la batterie, de la
dynamo, du régulateur de voltage, du
démarreur, du distributeur et des bougies.
6. Vérifier les phares et l'avertisseur.
7. Vérifier le niveau du fluide dans le cylindre
principal du système hydraulique de freinage.
Voir s'il n'y a pas de fuites.
8. Vérifier la direction et l'alignement des roues
avant.
9. Vérifier la pression des pneus. Gonfler à 2,10
kilos. (30 lbs.)
10. Vérifier le frein à main.
11. Vérifier les goujons et écrous de culasse.
INSTRUCTIONS POUR LE CONDUCTEUR
Le véhicule ne devra pas être conduit à plus de 64
kilomètres à l'heure durant les premiers 160 kilomètres, et à
plus de 80 kilomètres à l'heure jusqu'à 800 kilomètres. Si le
véhicule est conduit à des vitesses excessives, à l'état de neuf,
les parties assemblées avec précision peuvent chauffer et il peut
en résulter des dommages sérieux pour les différents organes de
la voiture.
Ne jamais emballer le moteur pour faire des
réglages ou lorsque la voiture est à l'arrêt.
FIGURE 1. – Commandes.
8
© 2009 – Ch. V Edition
Publicité
Table des Matières
