Piston :
Lo-Ex Lynite, fente en "T" rectification ovale, étamé, gorge d'isolement thermique.
Longueur ---------------------------------------------- 95,25 mm (3
Jeu à la partie supérieure ---------------------------- 0,521 – 0,572 mm (0.0205" – 0.0225").
Jeu de la jupe------------------------------------------ 0,076 mm (0.003").
Pistons disponibles de diamètre supérieur de---- 0,254 – 0,508 – 0,762 mm (0.01" – 0.020" – 0.030").
Nombre de segments -------------------------------- 3.
Segment de compression ---------------------- 2, de largeur – 2,38 mm (
Segment racleur --------------------------------- 1, de largeur – 4,76 mm (
Ecartement des extrémités de segment------ 0,203 – 0,330 mm (0.008" – 0.013").
Jeu entre segment et fond de gorge ---------- 0,013 – 0,038 mm (0.0005" – 0.0015").
Trou d'axe de piston :
Alésé au diamant -------------------------------- 20,617 – 20,622 mm (0.8117" – 0.8119").
Axe de Piston :
Longueur ---------------------------------------------- 70,64 mm (2
Diamètre----------------------------------------------- 20,64 mm (1
Type ---------------------------------------------------- Bloqué dans le pied de bielle.
Jeu dans le piston------------------------------------- 0,0025 – 0,013 mm (0.0001" – 0.0005").
Arbre à cames :
Nombre de paliers ----------------------------------- 4.
Diamètre des portées :
Avant--------------------------------------------------- 58,74 mm (2
Avant intermédiaire---------------------------------- 57,15 mm (2
Arrière intermédiaire--------------------------------- 55,56 mm (2
Arrière-------------------------------------------------- 44,45 mm (1
Réception de la poussée----------------------------- A l'avant.
Jeu latéral réglé par----------------------------------- Plongeur et ressort.
Paliers de l'arbre à cames :
Avant--------------------------------------------------- Armature en acier régulé.
Jeu ------------------------------------------------------ 0,051 – 0,089 mm (0.002" – 0.0035").
Soupape d'admission :
Jeu de poussoir à froid ------------------------------ 0,355 mm (0.014").
Angle de siège----------------------------------------- 45°.
Diamètre de la tête ----------------------------------- 38,89 mm (1
Longueur totale--------------------------------------- 146,05 mm (5
Diamètre de la tige ----------------------------------- 9,474 mm (0.373").
Jeu de la tige dans le guide -------------------------- 0,038 – 0,083 mm (0.0015" – 0.00325").
Ouverture de l'admission --------------------------- 9° avant point mort haut sur volant, soit 0,991 mm
Fermeture de l'admission --------------------------- 50° après point mort bas sur volant, soit 95,809 mm
Course de soupape----------------------------------- 9,13 mm (
").
3
4
25
").
32
").
3
16
").
5
16
").
1
4
").
3
16
").
3
4
").
17
32
").
3
4
(0.039") de course du piston.
(3.772") de course du piston.
").
23
64
52
3
").
32
").
3
16
© 2009 – Ch. V Edition