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Après réalésage des fûts à une cote inférieure de
0,05 mm (0.002") à la cote finale, on procédera à
une finition ou polissage, au moyen d'un rodoir.
Ne pas utiliser un piston comme rodoir. Le
rodoir est placé à l'intérieur des fûts et déplacé sur
toute leur longueur. Procéder de cette manière
jusqu'à ce que le piston puisse être emmanché dans
l'alésage en intercalant une cale d'épaisseur de 0,075
mm (0.003") et de largeur de 19 mm (
de la poussée latérale du piston.
FIGURE 27. – Ajustage du segment racleur.
FIGURE 28. – Ajustage de l'axe du piston.
Un effort de 5 à 10 livres anglaises (2,250 kilos à
4,500 kilos) doit être nécessaire pour retirer la cale
(voir fig. 23).
MONTAGE DU MOTEUR SUR LE CHÂSSIS
Il est recommandé de procéder de la façon
suivante :
1.
de vitesses.
") du côté
3
4
2.
auxiliaire.
3.
de vitesses
4.
volant.
5.
placer en position, au-dessous du châssis.
6.
déplaçant vers l'arrière du châssis.
7.
du châssis de façon à faire entrer le pignon de prise
directe dans l'embrayage et le volant du moteur.
NOTA. – Il est nécessaire de placer la fourchette de
débrayage derrière la butée à billes de débrayage, en passant la
main à travers l'ouverture de visite dans le carter du volant,
tandis que le moteur prend sa place contre la boîte de vitesses.
8.
vitesses sur le carter du volant.
9.
avant gauche du moteur.
10.
avant droit du moteur.
11.
12.
13.
carter du volant.
14.
de vitesses.
15.
16.
boîte de vitesses.
17.
l'accélérateur.
18.
traverse du châssis, et régler ce câble pour qu'il soit
bien tendu.
19.
transversal en montant l'axe dans la chape.
20.
la boîte auxiliaire.
43
Enlever du plancher le couvercle de la boîte
Enlever le couvercle de plancher de la boîte
Enlever le couvercle de plancher de la boîte
Enlever le couvercle de visite du carter du
Soulever le moteur à l'aide d'un palan et le
Descendre le moteur lentement, en le
Continuer de déplacer le moteur vers l'arrière
Remettre les 4 vis de fixation de la boîte de
Mettre en place les 2 boulons du support
Mettre en place les 2 boulons du support
Décrocher le palan. Enlever celui-ci.
Enlever les crochets de levage du moteur.
Remettre en place le couvercle de visite sur le
Remettre le couvercle de plancher de la boîte
Remonter le couvercle de la boîte auxiliaire.
Remonter le couvercle de la commande de la
Relier la pédale de l'accélérateur à la tige de
Attacher le câble de retenue du moteur à la
Attacher le câble de l'embrayage sur l'arbre
Remonter le câble du compteur de vitesse sur
© 2009 – Ch. V Edition
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