Table des Matières
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DESCRIPTION DÉTAILLÉE DE L'INSPECTION PÉRIODIQUE
1. Frein à main.
Le rochet du levier de frein à main doit maintenir
celui-ci en position et le frein doit immobiliser le
véhicule.
2. Bruits anormaux – Irrégularité du ralenti.
Écouter si le moteur tourne "rond" au ralenti,
faire toutes recherches utiles s'il y a des bruits
anormaux pendant que le moteur tourne.
3. Indicateur de température.
Lorsque le véhicule est arrêté et que le moteur
tourne au ralenti, la lecture de température sur
l'indicateur augmentera par suite de la réduction de
circulation dans le dispositif de refroidissement.
Cette lecture n'indique pas l'état réel du dispositif de
refroidissement; il n'indique pas non plus une
température excessive. Il faut lire l'indicateur dès que
le véhicule est arrêté et avant l'augmentation ci-
dessus, et s'assurer que cette température n'est pas
au-dessus de la normale.
4. Indicateur de pression d'huile.
S'assurer que cet appareil indique la pression
correcte.
5. Ampèremètre.
Si le courant de charge n'excède pas la capacité de
la dynamo, l'ampèremètre doit indiquer une charge
positive à des vitesses de moteur correspondant à
une vitesse de marche de 18 à 25 km, à l'heure, en
prise directe.
L'aiguille de l'ampèremètre ne doit pas osciller
pendant que la dynamo débite. Une lecture zéro,
lorsque tous les feux et accessoires électriques sont
coupés, n'indique pas une perturbation dans le
dispositif, mais est très normale lorsque la batterie est
bien chargée ; une lecture différente peut indiquer
que la charge de la batterie est dangereusement basse
ou manifester une défectuosité dans la dynamo ou
son régulateur.
6. Indicateur d'essence.
Il faut noter la quantité approximative d'essence
nécessaire pour remplir le réservoir.
7. Essuie-glace.
Faire fonctionner à la main. S'assurer qu'il ne
manque pas de raclettes. Essuyer proprement la
vitre.
8. Avertisseur.
S'assurer de son bon fonctionnement.
9. Extincteur d'incendie.
Dégager l'appareil de son support, le secouer
pour voir s'il est plein. Quand l'extincteur est remis
en place, le support devra le maintenir solidement
lorsque la poignée est verrouillée. Tout véhicule
devra avoir, à tout moment, un extincteur rempli et
en bon ordre de marche.
10. Rétroviseur,
Le rétroviseur doit être convenablement réglé,
donner une bonne vision et être solidement fixé sur
son support.
11. Garnissage de carrosserie.
S'assurer que le garnissage est en bon état, et que
la garniture des sièges n'est pas percée par les
ressorts.
12. Course libre de la pédale d'embrayage.
Cette course doit être réglée à 2 cm.
13. Éclairage.
Inspecter les interrupteurs d'éclairage dans toutes
les positions ; s'assurer que les lampes ne clignotent
pas et s'allument bien ; pendant le "blackout"
inspecter seulement l'interrupteur en position de
"blackout".
Après cette inspection, s'assurer que tous les
interrupteurs sont en position d'arrêt, et surtout
s'assurer que toutes les connexions, bornes, terre,
etc. sont serrées convenablement pour éviter des
résistances ou des fuites dans le circuit.
14. Pare-brise.
La glace doit être propre et n'être ni brisée, ni
fendue.
15. Roues et brides de ponts.
Serrer les écrous et boulons sur les roues et les
brides de ponts. Il ne doit pas y avoir de roue ou de
jante endommagées, ni d'écrous ou de boulons
desserrés, ni de fuite de graisse.
16. Tambours de frein et moyeux,
Poser la, main sur chaque tambour et moyeu.
Tous les tambours de frein doivent avoir à peu près
la même température. Un tambour trop chaud peut
indiquer un frottement excessif des garnitures
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© 2009 – Ch. V Edition
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