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STOP & START
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Couper/démarrer le moteur
Conditions de fonctionnement du système
Activation/désactivation manuelle
Messages de notification
Le système STOP & START permet d'économiser du carburant ainsi que de rédui-
re des émissions de substances nuisibles et de CO
La fonction s'active automatiquement à la mise du contact.
En mode STOP & START, le moteur s'éteint automatiquement quand le véhicule
est immobilisé, p. ex. à l'arrêt à un feu de circulation. Le moteur redémarre à la
demande.
Le système ne peut fonctionner que si les conditions préalables suivantes sont
remplies.
La portière du conducteur est fermée.
Le conducteur a attaché sa ceinture de sécurité.
Le capot moteur est fermé.
La vitesse du véhicule a dépassé 4 km/h depuis le dernier arrêt.
Aucune remorque n'est attelée.
AVERTISSEMENT
Le servofrein ainsi que la direction assistée ne fonctionnent pas quand le
■
moteur est arrêté.
Ne jamais laisser le véhicule rouler avec le moteur coupé.
■
ATTENTION
Désactivez toujours le système STOP & START avant de franchir une nappe
d'eau
» page
141.
157
158
158
159
.
2
Nota
Si la ceinture de sécurité du conducteur a été détachée ou la porte du conduc-
■
teur a été ouverte pendant plus de 30 secondes environ en mode Stop sur un vé-
hicule équipé d'une boîte de vitesses mécanique ou d'une boîte automatique (le-
vier sélecteur en position P), il faut redémarrer le moteur manuellement
ge
126.
Après un démarrage manuel du moteur sur un véhicule équipé d'une boîte de
■
vitesses mécanique, un arrêt automatique du moteur ne peut avoir lieu qu'au
bout d'un trajet minimum requis pour l'activation du mode STOP & START.
Si, sur un véhicule équipé d'une boîte de vitesses automatique, vous faites pas-
■
ser le levier sélecteur sur la position D, S ou N après une marche arrière, le véhicu-
le doit d'abord atteindre une vitesse supérieure à 10 km/h pour permettre une ré-
activation de l'arrêt automatique du moteur.
Des variations de la température extérieure peuvent influencer la température
■
de la batterie du véhicule sur une durée de plusieurs heures. Si, p. ex., le véhicule
reste pendant une période prolongée à l'extérieur par des températures au des-
sous de zéro ou exposée à un ensoleillement direct, il peut se passer plusieurs
heures avant que la température de la batterie du véhicule ait atteint les valeurs
adéquates pour un fonctionnement sans problème du système STOP & START.
Si Climatronic est en mode automatique, il se peut que le moteur ne puisse pas
■
être arrêté automatiquement, sous certaines conditions.
Couper/démarrer le moteur
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 157.
Véhicules équipés d'une boîte de vitesses mécanique
›
Immobilisez le véhicule (serrez éventuellement le frein de stationnement).
›
Faites passer le levier des vitesses sur le point mort.
›
Relâchez la pédale d'embrayage.
Le moteur s'arrête automatiquement (phase STOP). Le symbole de contrôle
s'affiche sur le visuel du combiné d'instruments.
›
Enfoncez la pédale d'embrayage.
Le moteur redémarre automatiquement (phase START). Le symbole de contrôle
s'éteint.
Véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique
›
Arrêtez le véhicule et maintenez la pédale de frein enfoncée à fond.
» pa-
157
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