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Radiocommande
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 102.
Description de l'image
» fig. 97
Antenne
A
Voyant
B
Activer le chauffage additionnel (chauffage stationnaire)
Désactiver le chauffage additionnel (chauffage stationnaire)
L'émetteur et la pile sont placés dans le boîtier de la radiocommande. Le récep-
teur se trouve dans l'habitacle.
Lorsque la batterie est chargée, la radiocommande dispose d'une portée efficace
pouvant atteindre 600 m. Les obstacles entre la radiocommande et le véhicule,
les mauvaises conditions climatiques ainsi qu'une batterie faible peuvent réduire
la portée de manière significative.
Pour activer ou désactiver le chauffage stationnaire, tenez la télécommande à la
verticale, avec l'antenne
» fig. 97
A
ne avec les doigts ou la main pendant la transmission de commandes.
La radiocommande ne permet d'activer ou de désactiver le chauffage d'appoint
que si la radiocommande se trouve à une distance minimum de 2 m du véhicule.
104
Utilisation
Fig. 97
Chauffage d'appoint (chauffage
à l'arrêt) radiocommande
tournée vers le haut. Ne couvrez pas l'anten-
Le voyant dans la radiocommande donne à l'utilisateur diverses informations en
retour après un appui sur une touche :
Affichage du voyant
» fig. 97
B
S'allume en vert pendant 2 secondes
env.
S'allume en rouge pendant 2 secondes
env.
Clignote lentement en vert pendant 2
secondes env.
Clignote rapidement en vert pendant 2
secondes.
Clignote en rouge pendant 2 secondes
env.
S'allume en orange pendant 2 secon-
des env., puis en vert ou rouge.
S'allume en orange pendant 2 secon-
des env., puis clignote en vert ou rou-
ge.
Clignote en orange pendant 5 secon-
des.
Remplacez la pile
» page
243.
ATTENTION
La radiocommande contient des composants électroniques, c'est pourquoi il faut
protéger la radiocommande de l'humidité, de fortes secousses et d'un ensoleille-
ment direct.
Signification
Le chauffage additionnel (stationnaire)
est activé.
Le chauffage additionnel (stationnaire)
est désactivé.
Le signal d'enclenchement n'a pas été
reçu.
Le chauffage additionnel (stationnaire)
est verrouillé, par ex. parce que le ré-
servoir est presque vide ou il y a un dé-
faut dans le chauffage additionnel.
Le signal de coupure n'a pas été reçu.
La pile est faible, mais le signal d'en-
clenchement ou de coupure a été reçu.
La pile est faible, le signal d'enclenche-
ment ou de coupure n'a pas été reçu.
La pile est déchargée, le signal d'en-
clenchement ou de coupure n'a pas été
reçu.
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