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Conditions de fonctionnement du stabilisateur d'attelage.
Le dispositif d'attelage a été livré départ usine ou a été acheté comme acces-
soire original ŠKODA.
Le système ESC est activé (le voyant
d'instruments).
La remorque est reliée électriquement au véhicule tracteur par la prise de re-
morque.
La vitesse du véhicule est supérieure à 60 km/h.
La remorque est équipée d'un timon rigide.
AVERTISSEMENT
Le surcroît de sécurité qu'offre le stabilisateur d'attelage ne doit pas vous inci-
ter à prendre des risques inconsidérés.
ATTENTION
Le stabilisateur d'attelage n'est éventuellement pas en mesure de reconnaître
■
correctement toutes les situations de conduite.
Il se peut que le stabilisateur d'attelage ne détecte pas le louvoiement de re-
■
morques légères et ne soit pas en mesure de les stabiliser en conséquence.
Lorsqu'un système intervient, relâchez la pédale d'accélérateur.
■
Evitez les manoeuvres et freinages brutaux et soudains.
■
Nota
Le stabilisateur d'attelage fonctionne aussi bien pour les remorques freinées que
pour les remorques non freinées.
Alarme antivol
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 165.
Si le véhicule est verrouillé, l'alarme se déclenche lorsque la liaison électrique en-
tre le véhicule tracteur et la remorque est interrompue.
Désactivez toujours l'alarme antivol avant d'atteler ou de désatteler une remor-
que
» page
40.
168
Conduite
ou
ne s'allume pas au combiné
Conditions pour l'intégration d'une remorque au système d'alarme antivol.
Le véhicule est équipé en usine d'une alarme antivol et d'un dispositif d'atte-
lage.
La remorque est reliée électriquement au véhicule tracteur par la prise de re-
morque.
Les installations électriques du véhicule et de la remorque sont opérationnel-
les.
Le véhicule a été verrouillé avec la clé du véhicule et l'alarme antivol est acti-
ve.
Nota
Pour des raisons techniques, il n'est pas possible d'intégrer des remorques équi-
pées de feux arrière DEL dans l'alarme antivol.
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