›
Continuez d'avancer jusqu'à ce que l'instruction
suel.
›
Arrêtez le véhicule et veillez à ce qu'il ne se déplace plus vers l'avant jusqu'au
démarrage de la manœuvre de stationnement.
›
Engagez la marche arrière ou amenez le levier sélecteur en position R.
›
Dès que le message suivant s'affiche sur le visuel : Braquage autom. activé.
Surveillez périphérie !, relâchez le volant, la direction est assurée par le systè-
me.
›
Surveillez le pourtour du véhicule et roulez avec prudence en marche arrière.
Dans les cas où il n'est pas possible de se garer en une seule manoeuvre, d'autres
étapes de manoeuvre sont entrepris.
›
Si la flèche vers l'avant
» fig. 123
– clignote sur le visuel, enclenchez le 1er rap-
port ou amenez le levier sélecteur sur la position D.
Le symbole (pédale de frein) est affiché sur le visuel.
›
Actionner la pédale de frein et attendre jusqu'à ce que le volant se tourne dans
la position nécessaire, le symbole s'éteint.
›
Avancer avec prudence.
›
Si la flèche vers l'arrière
» fig. 123
veau la marche arrière ou amenez le levier sélecteur sur la position R.
Le symbole (pédale de frein) est affiché sur le visuel.
›
Actionner la pédale de frein et attendre jusqu'à ce que le volant se tourne dans
la position nécessaire, le symbole s'éteint.
›
Rouler avec prudence en marche arrière.
Ces étapes peuvent être répétées plusieurs fois l'une après l'autre.
Dès que le processus de stationnement est terminé, un signal sonore retentit et
le message suivant s'affiche sur le visuel :
Park Assist désactivé. Veuillez assurer le braquage.
Abandon automatique
Le système abandonne la manœuvre de stationnement quand l'un des cas sui-
vants se présente :
›
La vitesse de plus de 7 km/h a été dépassée plusieurs fois pendant la manœu-
vre de stationnement.
›
La limite de temps de 6 minutes allouée à la manœuvre de stationnement a été
dépassée.
›
La touche système a été actionnée.
›
Intervention du système ASR.
›
Le système ASR a été désactivé.
» fig. 123
– s'affiche sur le vi-
– clignote sur le visuel, enclenchez de nou-
›
Intervention du conducteur dans le processus de braquage automatique (volant
maintenu).
›
La marche arrière a été désengagée ou le levier sélecteur a été déplacé de la
position R pendant le recul dans la place de stationnement.
›
Le levier sélecteur a été amené en position P.
›
Présence d'une panne du système (système temporairement indisponible).
›
Freinage automatique en vue d'une réduction de dommages.
Si l'un des cas cités ci-dessus se produit, le message de notification suivant s'affi-
che.
» page
154.
Sortie d'une place de stationnement parallèle à la voie
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 150.
Sortie d'une place de stationnement
›
Appuyez une fois sur la touche de symbole
›
Mettre le clignotant pour le côté sur lequel vous voulez sortir de la place de sta-
tionnement.
›
Engagez la marche arrière ou amenez le levier sélecteur en position R.
›
Dès que le message suivant s'affiche sur le visuel : Braquage autom. activé.
Surveillez périphérie !, relâchez le volant, la direction est assurée par le systè-
me.
›
Surveillez le pourtour du véhicule et roulez avec prudence en marche arrière.
›
Suivre les instructions du système affichées sur le visuel.
Dès que la manœuvre de sortie de la place de stationnement est terminée, un si-
gnal sonore retentit et le message suivant s'affiche sur le visuel :
Veuillez assurer le braquage et poursuivre votre route.
Abandon automatique
Le système abandonne la manœuvre de sortie de la place stationnement quand
l'un des cas suivants se présente.
›
La vitesse de plus de 7 km/h a été dépassée plusieurs fois pendant la manœu-
vre de sortie de stationnement.
›
La touche système a été actionnée.
›
Intervention du système ASR.
›
Le système ASR a été désactivé.
›
Intervention du conducteur dans le processus de braquage automatique (volant
maintenu).
» fig. 122
à la page 152.
153
Systèmes d'assistance