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Allumage automatique des feux de croisement en cas de pluie
Les feux de croisement sont automatiquement activés si les conditions suivantes
sont remplies :
Le commutateur des feux se trouve en position
Le balayage automatique en cas de pluie ou le balayage en position 2 ou 3
(» page
58) est enclenché pour plus de 15 secondes.
L'éclairage est automatiquement éteint lorsque le balayage n'est pas enclenché
pour une période supérieure à environ 4 minutes.
ATTENTION
Ne pas coller d'autocollant ou d'objets similaires sur le pare-brise devant le cap-
teur de lumière, de sorte à ne pas annuler la fonction de la commande automati-
que des feux de route ou à ne pas limiter leur efficacité.
Phares adaptatifs (AFS)
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 48.
Le système AFS assure pour le conducteur l'éclairage de la route en fonction des
conditions de circulation et météorologiques.
Le système ajuste automatiquement le faisceau lumineux devant le véhicule en
fonction de la vitesse ou de l'utilisation des essuie-glaces.
Le système AFS fonctionne en conjonction avec la commande automatique
d'éclairage , veuillez donc également observer ce qui suit
Le système AFS ne peut fonctionner que si la condition suivante est remplie.
Le commutateur des feux se trouve en position .
Le système AFS fonctionne dans les différents modes suivants.
Mode Route
Le cône lumineux devant le véhicule est semblable à celui des feux de croise-
ment. Ce mode est actif si aucun des autres modes suivants n'est activé.
Mode Urbain
Le cône lumineux devant le véhicule est adapté de façon à éclairer également les
trottoirs adjacents, les carrefours, les passages pour piétons, etc. Ce mode est ac-
tif à des vitesses entre 15 et 50 km/h.
Mode Autoroute
Le cône lumineux devant le véhicule est adapté de façon à permettre au conduc-
teur de réagir à temps en présence d'un obstacle ou d'un autre danger. Ce mode
est actif à des vitesses supérieures à 120 km/h.
» fig.
27.
Mode Pluie
Le cône lumineux devant le véhicule est adapté de façon à empêcher l'éblouisse-
ment des véhicules venant en sens inverse en cas de pluie.
Ce mode est actif à des vitesses entre 20 et 90 km/h et si les essuie-glaces ont
fonctionné en permanence pendant plus de 2 minutes. Le mode se désactive
quand les essuie-glaces sont restés inactifs pendant plus de 8 minutes.
Feux directionnels adaptatifs
Le cône lumineux devant le véhicule est adapté en fonction de l'angle de braqua-
ge de façon à ce que la chaussée soit éclairée dans la zone du virage. Cette fonc-
tion est active à des vitesses supérieures à 10 km/h ainsi que dans tous les mo-
des AFS.
Éclairage tourisme (mode voyage)
Ce mode permet de rouler dans des pays à sens de circulation inversé (circulation
à droite/à gauche) sans éblouir les personnes dans les véhicules qui arrivent en
face.
Si le mode Éclairage tourisme est activé, les modes mentionnés ci-dessus sont
désactivés de même que le pivotement latéral du phare.
Ce mode peut être activé/désactivé via le visuel MAXI DOT sous l'option Mode
voyage
» page
50.
Si le système AFS est défectueux, les phares s'abaissent automatiquement
sur une position de secours afin d'éviter un éventuel éblouissement des per-
sonnes arrivant en face. Ceci a pour effet de raccourcir le cône lumineux de-
vant le véhicule. Roulez donc prudemment et rendez-vous immédiatement
dans un atelier spécialisé.
Si le mode « Éclairage tourisme » est actif, le symbole de contrôle clignote
après chaque activation du contact pendant env. 10 secondes.
» page
29.
AVERTISSEMENT
Nota
51
Eclairage et visibilité
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Chapitres
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