Table des Matières
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AVERTISSEMENT (suite)
Lorsqu'un avertissement ou une intervention injustifié(e) du système a eu
■
lieu.
Lorsque le véhicule est manœuvré sur un train routier, un transbordeur,
■
etc.
Messages de notification
Veuillez tout d'abord lire et observer
Les messages de notification s'affichent sur l'écran du combiné d'instruments.
Front Assist: vue capteur masquée.
Le capteur est encrassé ou recouvert.
Arrêtez le véhicule, coupez le moteur, nettoyez le capteur ou enlevez l'obsta-
cle qui entrave la vue
» fig. 154
à la page 165.
Si le message réapparaît après démarrage du moteur, désactivez alors le sys-
tème
» page
166. Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Front Assist non disponible.
Pour une raison inconnue, le système n'est pas disponible.
Arrêtez le véhicule, coupez le moteur et redémarrez.
Si le message réapparaît après démarrage du moteur, désactivez alors le sys-
tème
» page
166. Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
STOP & START
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Conditions de fonctionnement du système
Mode de fonctionnement pour les véhicules avec boîte de vitesses
manuelle
Mode de fonctionnement pour les véhicules avec boîte de vitesses
automatique
Redémarrage automatique lié au système
Désactivation / activation manuelle du système
Messages de notification
et
à la page 164.
167
168
168
169
169
169
Le système STOP & START (ci-après uniquement appelé système) économise
du carburant et réduit les émissions nocives ainsi que les émissions de CO
coupant par ex. le moteur au feu rouge et en le redémarrant lors du démarra-
ge.
AVERTISSEMENT
Ne jamais laisser le véhicule rouler avec le moteur coupé.
■
Le servofrein ainsi que la direction assistée ne fonctionnent pas quand le
■
moteur est arrêté.
Conditions de fonctionnement du système
Veuillez tout d'abord lire et observer
Pour l'extinction automatique du moteur liée au système, les conditions sui-
vantes doivent être remplies.
La portière du conducteur est fermée.
Le conducteur a attaché sa ceinture de sécurité.
Le capot moteur est fermé.
La vitesse du véhicule a dépassé 4 km/h depuis le dernier arrêt.
Aucune remorque n'est attelée.
Quelques autres conditions de fonctionnement du système ne peuvent être ni
influencées, ni reconnues par le conducteur. C'est la raison pour laquelle le
système peut réagir différemment dans des situations similaires du point de
vue du conducteur.
Dans le cas où, après l'immobilisation du véhicule, le symbole de contrôle
» fig. 156
apparaît à l'écran, les conditions pour l'extinction automatique du
moteur ne sont donc pas remplies.
, en
2
Fig. 156
le moteur est éteint automati-
quement / une extinction auto-
matique du moteur n'est pas
possible
à la page 167.
167
Systèmes d'assistance
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