Table des Matières
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Appoint
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 212.
›
Contrôlez le niveau d'huile
» page
›
Dévissez le bouchon de la tubulure de remplissage d'huile moteur
page 210.
›
Faites l'appoint d'huile en respectant les spécifications et en portions de 0,5 li-
tres
» page
212.
›
Contrôlez le niveau d'huile
» page
›
Revissez soigneusement le bouchon de l'orifice de versement d'huile et intro-
duisez la jauge jusqu'en butée.
Remplacement
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 212.
Il faut remplacer l'huile moteur après avoir atteint la périodicité des entre-
tiens
» page 191
ou après l'affichage de la périodicité des entretiens
Liquide de refroidissement
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Contenance
Contrôle du niveau
Appoint
Le liquide de refroidissement se compose d'eau et d'additif. Ce mélange garantit
une protection antigel, protège le système de refroidissement et de chauffage
contre la corrosion et empêche un dépôt de calcaire.
Les véhicules exportés dans des pays où le climat est doux ont été remplis en
usine d'un fluide de refroidissement avec de l'antigel protégeant jusqu'à -25 °C
environ. La proportion d'additif pour liquide de refroidissement doit atteindre au
moins 40 % dans ces pays.
214
Indications pour l'utilisation
213.
» fig. 158
213.
» page
Les véhicules exportés dans des pays où le climat est froid ont été remplis en usi-
ne d'un fluide de refroidissement avec de l'antigel protégeant jusqu'à -35 °C envi-
ron. La proportion d'additif pour liquide de refroidissement doit atteindre au
moins 50 % dans ces pays.
Si, pour des raisons climatiques, une protection antigel plus importante est né-
cessaire, vous pouvez augmenter la proportion de liquide de refroidissement,
à la
mais jusqu'à un maximum de 60 % (protection jusqu'à -40 °C env.).
Pour l'appoint, nous recommandons de n'utiliser que du produit antigel corres-
pondant à la désignation figurant sur le vase d'expansion du liquide de refroidis-
sement
» fig. 161
à la page 215.
AVERTISSEMENT
Le compartiment moteur du véhicule est une réelle source de danger. Tenez
■
impérativement compte des avertissements suivants lors de travaux sur le
compartiment moteur
Si un appoint en fluide de refroidissement n'est pas possible dans les condi-
■
tions données,
ne poursuivez pas la route ! Arrêtez le moteur et faites ap-
pel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
30.
ATTENTION
La proportion d'additif de refroidissement dans le fluide de refroidissement ne
■
doit jamais passer en-dessous de 40 %.
Une proportion d'additif de refroidissement supérieure à 60 % dans le fluide de
■
refroidissement réduit la protection antigel autant que la puissance de refroidis-
sement.
L'utilisation d'additifs de liquide de refroidissement ne satisfaisant pas aux spé-
■
cifications peut réduire considérablement l'effet de protection contre la corrosion.
Les dysfonctionnements causés par la corrosion peuvent entraîner une perte de
■
215
fluide de refroidissement et donc gravement endommager le moteur.
215
Ne versez pas le liquide de refroidissement au-delà de la marque
■
215
la page 215.
En cas de défaut entraînant une surchauffe du moteur, nous recommandons de
■
vous rendre sans délai dans un atelier spécialisé, sinon il pourrait en résulter des
dommages graves pour le moteur.
» page
208.
» fig. 161
à
A
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