Roues; Jantes Et Pneus - Skoda Yeti 2013 Notice D'utilisation

Roues

Jantes et pneus

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Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Durée de service des pneus
Pneus neufs
Pneus unidirectionnels
Indicateur de contrôle de la pression des pneus
Roue de secours
Enjoliveurs intégraux de roue
Capuchon des boulons de roue
Boulons de roue
AVERTISSEMENT
Respectez toujours les dispositions légales nationales concernant l'utilisation
des pneus.
AVERTISSEMENT
Conseils pour l'utilisation des pneus
L'adhérence des pneus n'est pas encore optimale au cours des 500 premiers
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kilomètres environ, il faut rouler en conséquence avec prudence – risque d'ac-
cident !
Ne roulez qu'avec des pneus à carcasse radiale du même type, ayant les mê-
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mes dimensions (circonférence de roulement) et des sculptures identiques sur
les quatre roues.
Pour des raisons de sécurité routière, ne remplacez pas de pneu individuel-
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lement.
Ne dépassez jamais la capacité de charge maximale autorisée pour les
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pneus montés – risque d'accident !
Ne dépassez jamais la vitesse maximale autorisée pour les pneus montés –
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risque d'accident !
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Indications pour l'utilisation
AVERTISSEMENT (suite)
Un montage erroné d'une roue à l'avant ou à l'arrière influence la tenue de
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route – risque d'accident !
Des vibrations inhabituelles ou le fait que le véhicule tire sur un côté peu-
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vent signifier qu'un pneu est endommagé. Ralentissez immédiatement et ar-
rêtez le véhicule si vous avez l'impression qu'une roue est endommagée. Rou-
lez lentement et prudemment jusqu'à l'atelier spécialisé le plus proche pour
faire contrôler votre véhicule si aucun dommage n'est détectable de l'exté-
rieur.
223 N'utilisez que des pneus ou des jantes homologués par ŠKODA pour votre
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type de véhicule. Sinon vous pouvez mettre votre sécurité en danger – risque
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d'accident !
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226 AVERTISSEMENT
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Conseils relatifs au dommage / à l'usure des pneus
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Ne roulez jamais avec pneus dont vous ne connaissez pas l'état ni l'âge.
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Ne roulez jamais avec des pneus endommagés – risque d'accident !
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Remplacez immédiatement les jantes ou les pneus endommagés.
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Les pneus doivent être impérativement remplacés au plus tard lorsqu'ils
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sont usés jusqu'au niveau des indicateurs.
Des pneus usés adhèrent nettement moins bien à la chaussée, en particulier
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à vitesses élevées et sur route humide. Cela pourrait provoquer ce que l'on ap-
pelle l'« aquaplanage » (mouvement incontrôlé du véhicule – « dérapage » sur
chaussée mouillée).
AVERTISSEMENT
Conseils relatifs à la pression des pneus
L'indicateur de contrôle de la pression des pneus ne dégage pas le conduc-
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teur la responsabilité d'une pression correcte des pneus. Contrôlez régulière-
ment la pression de gonflage des pneus.
Une pression de gonflage trop faible ou trop élevée influence la tenue de
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route – risque d'accident !
Si la pression de gonflage est trop réduite, le pneu doit surmonter une résis-
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tance au roulement plus importante : en conséquence, il se réchauffe forte-
ment en particulier par vitesses élevées. Ceci risque de provoquer un décolle-
ment de la bande de roulement et l'éclatement du pneu.
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