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AVERTISSEMENT (suite)
Si les boulons de roues sont fixés avec un couple de serrage trop bas, les
■
jantes peuvent se desserrer lorsque le véhicule roule – risque d'accident ! Un
couple de serrage trop élevé peut endommager les vis et les filetages et peut
entraîner une déformation permanente des surfaces de contact sur les jantes.
Si l'installation des boulons de roues n'est pas réalisée correctement, la roue
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peut se desserrer lorsque le véhicule roule – risque d'accident !
Nota
Observez les dispositions légales nationales lors d'un changement de roue.
Préparatifs
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 232.
Effectuez le changement de roue autant que possible sur une surface plane.
Les opérations suivantes doivent être effectuées avant le remplacement à pro-
prement dit de la roue :
›
Faites descendre tous les passagers. Pendant la réparation d'un pneu, les pas-
sagers ne devraient pas demeurer sur la route (se tenir plutôt derrière les glis-
sières de sécurité).
›
Coupez le moteur.
›
Placez le levier de vitesses sur le point mort ou le levier sélecteur de la boîte
automatique sur la position P.
›
Serrez le frein à main.
›
Si une remorque est attelée, désattelez-la.
›
Sortez l'outillage de bord
» page 231
à bagages.
Changement de roue
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 232.
›
Retirez l'enjoliveur intégral de roue
›
Desserrez d'abord le boulon de roue antivol, puis les autres boulons de
roue
» page
235.
et la roue de secours
» page 226
» page 227
ou les capuchons
» page
›
Levez le véhicule jusqu'à ce que la roue à changer ne touche plus le sol
ge
234.
›
Dévissez complètement les boulons de roues et posez-les sur une surface pro-
pre (chiffon, papier, par ex.).
›
Retirez la roue.
›
Mettez la roue de secours en place et serrez légèrement les boulons de roue.
›
Abaisser le véhicule.
›
A l'aide de la clé de roue, serrez en alternance les boulons de roue opposés (en
quinconce). Enfin, fixez fermement le boulon antivol
›
Remonter l'enjoliveur intégral de roue ou les capuchons.
Nota
Tous les boulons doivent être propres et tourner facilement.
■
Les boulons des roues ne doivent en aucun cas être graissés ou huilés !
■
Tenez compte du sens de rotation en cas de montage de pneus unidirection-
■
nels
» page
222.
Opérations consécutives
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 232.
Après le remplacement de la roue, vous devez encore effectuer les opérations
suivantes.
›
Rangez et fixez la roue remplacée avec la vis spéciale dans l'emplacement pré-
vu pour la roue de secours
›
Replacer l'outillage de bord à l'endroit approprié et le fixer avec la lanière.
›
Contrôlez dès que possible la pression de gonflage de la roue de secours mon-
tée.
›
du coffre
Faites contrôler aussi tôt que possible le couple de serrage des boulons de
roues au moyen d'une clé dynamométrique.
›
Remplacez le pneu endommagé et informez-vous auprès d'un atelier spécialisé
des possibilités de réparation.
Nota
Remplacez les boulons avant de contrôler le couple de serrage si vous consta-
■
tez, lors du changement de roue, que ceux-ci sont rouillés et se desserrent mal.
227.
Roulez prudemment et à vitesse modérée jusqu'au contrôle du couple de serra-
■
ge.
» page
235.
» page
226.
Équipements de secours et mesures d'aide
» pa-
233
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