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Pression des pneus
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tement routier du véhicule. Il y a risque
d'accident.
Evitez les pressions de gonflage trop élevées
pour chacun des pneus, y compris la roue
de secours.
Les pneus qui sont trop gonflés peuvent
allonger la distance de freinage
R
avoir des répercussions négatives sur la
R
tenue de route du véhicule
s'user rapidement et de manière irrégulière
R
avoir des répercussions négatives sur le
R
confort de marche
subir des dommages plus rapidement
R
Pression de gonflage maximale
Pression de gonflage maximale autorisée
:
(exemple)
La pression de gonflage maximale autorisée ne
doit jamais être dépassée. Lorsque vous réglez
la pression des pneus, tenez toujours compte
de la pression de gonflage recommandée pour
votre véhicule (
page 299).
Y
i
Les valeurs réelles pour les pneus sont
spécifiques à chaque véhicule et peuvent
différer des valeurs figurant dans l'illustra-
tion.
Contrôle de la pression des pneus
Consignes de sécurité importantes
Le système de contrôle de la pression ne vous
prévient pas en cas de
pression réglée incorrecte
R
baisse de pression soudaine, due par exem-
R
ple à l'intrusion d'un corps étranger dans le
pneu
Tenez compte des remarques relatives à la
pression des pneus (
page 299).
Y
Vous trouverez des informations sur les pres-
sions de gonflage pour les pneus de votre
véhicule
sur la plaque d'information sur les pneus et
R
le chargement située sur le montant B
dans le tableau des pressions de gonflage
R
des pneus situé dans la trappe du réservoir
dans le chapitre « Pression des pneus »
R
Contrôle manuel de la pression des
pneus
Pour déterminer et régler correctement la
pression des pneus, procédez comme suit :
Retirez le capuchon de la valve du pneu à
X
contrôler.
Pressez le manomètre contre la valve.
X
Lisez la pression de gonflage et comparez-la
X
aux valeurs recommandées qui figurent sur
la plaque d'information sur les pneus et le
chargement ou dans le tableau des pres-
sions de gonflage des pneus (
Si la pression de gonflage est trop basse,
X
augmentez-la afin d'atteindre la valeur
recommandée.
Si la pression de gonflage est trop élevée,
X
laissez sortir de l'air. Pour cela, appuyez sur
la tige métallique de la valve, par exemple à
l'aide de la pointe d'un stylo. Contrôlez
ensuite à nouveau la pression de gonflage à
l'aide du manomètre.
Revissez le capuchon sur la valve du pneu.
X
Répétez la procédure pour les autres pneus.
X
Avertisseur de perte de pression des
pneus (uniquement pour le Canada)
Remarques générales
L'avertisseur de perte de pression des pneus
se base sur la vitesse de rotation des roues
pour contrôler pendant la marche que la pres-
sion se maintient à la valeur réglée. Il est alors
en mesure de détecter une perte notable de
pression dans un pneu. Si la vitesse de rota-
page 299).
Y
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