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Crevaison
282
Les 2 languettes du verrou doivent s'encli-
queter.
Enlevez le capuchon de la valve C du pneu
X
défectueux.
Vissez le flexible de remplissage D sur la
X
valve.
Branchez la fiche = dans la prise de l'al-
X
lume-cigare (
page 252) ou dans une prise
Y
12 V du véhicule (
Tournez la clé en position 1 (
X
dans le contacteur d'allumage .
Basculez le contacteur ? du compresseur
X
de gonflage sur la position ON.
Le compresseur se met en marche. Le gon-
flage du pneu commence.
Le produit d'étanchement est d'abord
injecté dans le pneu. La pression peut alors
augmenter brièvement jusqu'à 500 kPa
(5,0 bars, 73 psi).
N'arrêtez pas le compresseur de gon-
flage pendant cette phase.
Laissez tourner le compresseur de gonflage
X
pendant 10 minutes au maximum. Une pres-
sion d'au moins 200 kPa (2,0 bars, 29 psi)
doit alors être atteinte.
Si une pression de 200 kPa (2,0 bars, 29 psi)
est atteinte au bout de 10 minutes maximum,
voir (
page 282).
Y
Si une pression de 200 kPa (2,0 bars, 29 psi)
n'est pas atteinte au bout de 10 minutes maxi-
mum, voir (
page 282).
Y
Si du produit d'étanchement s'est échappé,
nettoyez le plus rapidement possible les par-
ties touchées. Utilisez de préférence de l'eau
claire.
Si du produit d'étanchement a coulé sur vos
vêtements, faites-les nettoyer dès que pos-
sible avec du perchloréthylène.
page 253).
Y
page 129)
Y
Non-obtention de la pression de gon-
flage
Si une pression de 200 kPa (2,0 bars, 29 psi)
n'est pas atteinte au bout de 10 minutes maxi-
mum :
Arrêtez le compresseur de gonflage.
X
Dévissez le flexible de remplissage de la
X
valve du pneu défectueux.
Tenez compte du fait que du produit d'étan-
chement risque de s'échapper lors du dévis-
sage du flexible de remplissage.
Avancez ou reculez très lentement le véhi-
X
cule d'environ 30 ft (10 m).
Essayez de nouveau de gonfler le pneu.
X
Au bout de 10 minutes maximum, la pres-
sion du pneu doit être d'au moins 200 kPa
(2,0 bars, 29 psi).
G
ATTENTION
Si vous n'obtenez pas la pression prescrite
après le laps de temps indiqué, c'est que le
pneu est trop fortement endommagé. Dans
ce cas, le scellant à pneu ne peut pas vous
dépanner. Des pneus endommagés et une
pression de gonflage trop basse peuvent for-
tement compromettre le comportement au
freinage et le comportement routier. Il y a
risque d'accident.
Ne reprenez pas la route. Prenez contact
avec un atelier qualifié.
Obtention de la pression de gonflage
G
ATTENTION
Un pneu étanché à titre temporaire avec le
scellant à pneu compromet le comporte-
ment routier et ne convient pas pour rouler
à une vitesse supérieure. Il y a risque d'acci-
dent.
Adaptez votre style de conduite en consé-
quence et conduisez prudemment. Ne
dépassez pas la vitesse maximale indiquée
pour un pneu étanché avec le scellant à
pneu.
La vitesse maximale pour un pneu étanché
avec le kit anticrevaison est de 50 mph
(80 km/h). La partie supérieure de l'autocol-
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