Table des Matières
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i
Vous pouvez mémoriser les réglages des
sièges grâce à la fonction Mémoires
(
page 104).
Y
Réglage des appuie-tête
G
ATTENTION
Pendant la marche, vous risquez de perdre
le contrôle du véhicule si vous
réglez le siège du conducteur, les appuie-
R
tête, le volant ou le rétroviseur
bouclez votre ceinture de sécurité
R
Il y a risque d'accident.
Réglez le siège du conducteur, les appuie-
tête, le volant ou le rétroviseur et bouclez
votre ceinture de sécurité avant de démar-
rez le moteur.
Plus haut/plus bas : tirez l'appuie-tête vers
X
le haut ou abaissez-le jusqu'à la position
souhaitée.
Réglage du soutien lombaire à 4
réglages
:
Réglage du galbe du dossier vers le haut
;
Réglage du galbe du dossier moins pro-
noncé
Réglage du galbe du dossier vers le bas
=
?
Réglage du galbe du dossier plus prononcé
Afin d'apporter un meilleur soutien à la
colonne vertébrale, vous pouvez adapter le
galbe du dossier des sièges à votre morpholo-
gie.
Mise en marche et arrêt du chauf-
fage de siège
Mise en marche et arrêt
G
ATTENTION
Si vous enclenchez plusieurs fois de suite le
chauffage des sièges, l'assise et les cous-
sins du dossier risquent de devenir très
chauds. Dans le cas des personnes qui ont
une sensibilité réduite à la chaleur ou qui
ont une capacité de réaction limitée aux
températures élevées, cela peut avoir des
effets sur la santé, voire provoquer des
lésions similaires à des brûlures. Il y a risque
de blessure.
Par conséquent, n'enclenchez pas le chauf-
fage des sièges plusieurs fois de suite.
!
Si le chauffage de siège est en marche, la
surface d'assise peut être endommagée par
des objets posés sur les sièges qui ne sont
pas agréés par Mercedes-Benz (coussins
d'assise, sièges-enfants et housses de pro-
tection, par exemple).
Sièges
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Z
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