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Pression de gonflage trop élevée
G
ATTENTION
Les pneus dont la pression est trop élevée
peuvent éclater car ils peuvent être plus faci-
lement endommagés par les aspérités de cer-
taines routes, les nids-de-poule, etc. En outre,
ils peuvent s'user de manière irrégulière, ce
qui peut fortement compromettre le compor-
tement au freinage et le comportement rou-
tier du véhicule. Il y a risque d'accident.
Evitez les pressions de gonflage trop élevées
pour chacun des pneus, y compris la roue de
secours.
Les pneus qui sont trop gonflés peuvent
allonger la distance de freinage
R
avoir des répercussions négatives sur la
R
tenue de route du véhicule
s'user rapidement et de manière irrégulière
R
avoir des répercussions négatives sur le con-
R
fort de marche
subir des dommages plus rapidement
R
Pression de gonflage maximale
Pression de gonflage maximale autorisée
:
(exemple)
La pression de gonflage maximale autorisée ne
doit jamais être dépassée. Lorsque vous réglez
la pression des pneus, tenez toujours compte de
la pression de gonflage recommandée pour
votre véhicule (
page 336).
Y
i
Les valeurs réelles pour les pneus sont spé-
cifiques à chaque véhicule et peuvent différer
des valeurs figurant dans l'illustration.
Pression des pneus
Contrôle de la pression des pneus
Consignes de sécurité importantes
Tenez compte des remarques relatives à la pres-
sion des pneus (
page 336).
Y
Vous trouverez des informations sur les pres-
sions de gonflage pour les pneus de votre véhi-
cule
sur la plaque d'information sur les pneus et le
R
chargement située sur le montant B
dans le tableau des pressions de gonflage des
R
pneus situé dans la trappe du réservoir
(
page 159)
Y
dans le chapitre « Pression des pneus »
R
Contrôle manuel de la pression des
pneus
Pour déterminer et régler correctement la pres-
sion des pneus, procédez comme suit :
Retirez le capuchon de la valve du pneu à
X
contrôler.
Pressez le manomètre contre la valve.
X
Lisez la pression de gonflage et comparez-la
X
aux valeurs recommandées qui figurent sur la
plaque d'information sur les pneus et le char-
gement ou dans le tableau des pressions de
gonflage des pneus (
page 336).
Y
Si la pression de gonflage est trop basse, aug-
X
mentez-la afin d'atteindre la valeur recom-
mandée.
Si la pression de gonflage est trop élevée,
X
laissez sortir de l'air. Pour cela, appuyez sur la
tige métallique de la valve, par exemple à
l'aide de la pointe d'un stylo. Contrôlez
ensuite à nouveau la pression de gonflage à
l'aide du manomètre.
Revissez le capuchon sur la valve du pneu.
X
Répétez la procédure pour les autres pneus.
X
Avertisseur de perte de pression des
pneus (uniquement pour le Canada)
Remarques générales
L'avertisseur de perte de pression des pneus se
base sur la vitesse de rotation des roues pour
contrôler pendant la marche que la pression se
maintient à la valeur réglée. Il est alors en
mesure de détecter une perte notable de pres-
339
Z
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