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Mise en marche et arrêt
Tournez la clé en position 2 dans le con-
X
tacteur d'allumage (
page 129).
Y
Mise en marche : appuyez sur la touche
X
g.
Le voyant incorporé à la touche g s'al-
lume.
i
Le recyclage d'air se met automatique-
ment en marche en cas de températures
extérieures élevées ou de forte pollution
(uniquement dans le cas du climatiseur
automatique THERMOTRONIC). Le voyant
incorporé à la touche g ne s'allume pas
lorsque le recyclage d'air se met en marche
automatiquement. De l'air frais est mélangé
à l'air recyclé au bout de 30 minutes envi-
ron.
Arrêt : appuyez sur la touche g.
X
Le voyant incorporé à la touche g
s'éteint.
i
Le recyclage d'air s'arrête automatique-
ment
au bout de 5 minutes environ lorsque la
R
température extérieure est inférieure à
41 ‡ (5 †) environ
au bout de 5 minutes environ lorsque le
R
refroidissement avec déshumidification
de l'air est arrêté
au bout de 30 minutes environ lorsque la
R
température extérieure est supérieure à
41 ‡ (5 †) environ et que la fonction de
refroidissement avec déshumidification
de l'air est activée
Mise en marche et arrêt du système
d'utilisation de la chaleur résiduelle
Remarques générales
La fonction d'utilisation de la chaleur rési-
duelle est disponible uniquement sur les véhi-
cules destinés au Canada.
Lorsque vous arrêtez le moteur, vous pouvez,
avec la chaleur accumulée par celui-ci, chauf-
fer le véhicule pendant une durée pouvant
aller jusqu'à 30 minutes. La durée de chauf-
fage dépend de la température réglée pour
l'habitacle.
Réglage des buses de ventilation
Mise en marche et arrêt
Tournez la clé en position u dans le con-
X
tacteur d'allumage ou retirez-la
(
page 129).
Y
Mise en marche : appuyez sur la touche
X
Ì ou la touche Á.
Le voyant incorporé à la touche Ì ou à la
touche Á s'allume.
i
La soufflante tourne à faible vitesse, indé-
pendamment du réglage du débit d'air.
i
Si vous activez la fonction d'utilisation de
la chaleur résiduelle alors que la tempéra-
ture est élevée, seule la ventilation se met
en marche. La soufflante tourne à vitesse
moyenne.
Arrêt : appuyez sur la touche Ì ou la
X
touche Á.
Le voyant incorporé à la touche Ì ou à la
touche Á s'éteint.
Le système d'utilisation de la chaleur rési-
duelle s'arrête automatiquement
au bout de 30 minutes environ
R
lorsque vous mettez le contact
R
si la tension de la batterie chute
R
Réglage des buses de ventilation
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
L'air qui sort des buses de ventilation peut
être très chaud ou très froid. A proximité
immédiate des buses de ventilation, vous
risquez des brûlures ou des engelures. Il y a
risque de blessure.
Veillez toujours à ce que tous les occupants
se tiennent à une distance suffisante des
buses de ventilation. Réglez si nécessaire la
répartition d'air de manière à ce que le flux
d'air soit dirigé vers une autre partie de
l'habitacle.
G
ATTENTION
Lorsque le système AIRSCARF est en mar-
che, de l'air très chaud peut sortir de la buse
de ventilation située sur l'appuie-tête. A
proximité immédiate de la buse de ventila-
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Z
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