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Code de charge
En plus de l'indice de charge, le flanc du pneu
peut porter un code de charge :. Celui-ci est
inscrit après la lettre indiquant l'indice de
vitesse (
page 312).
Y
Aucune spécification : l'absence de texte
R
(comme dans l'exemple ci-dessus) désigne
un pneu ayant une capacité de charge nor-
male (SL)
XL ou Extra Load : désigne un pneu ayant
R
une capacité de charge supérieure ou un
pneu renforcé
Light Load : désigne un pneu ayant une fai-
R
ble capacité de charge
C, D, E : désigne une plage de charge qui est
R
fonction de la charge maximale que le pneu
peut supporter à une pression déterminée
i
Les données relatives aux pneus sont spé-
cifiques à chaque véhicule et peuvent donc
différer par rapport à l'illustration.
Charge maximale des pneus
La charge maximale du pneu : correspond
au poids maximal pour lequel un pneu a été
homologué.
Les pneus ne doivent pas être soumis à une
charge supérieure à la charge maximale autori-
Informations utiles sur les jantes et les pneus
sée. La charge maximale autorisée figure sur
la plaque d'information sur les pneus et le
chargement qui se trouve sur le montant B
côté conducteur (
i
Les valeurs réelles pour les pneus sont
spécifiques à chaque véhicule et peuvent
différer des valeurs figurant dans l'illustra-
tion.
DOT, numéro d'identification du pneu
(TIN)
Conformément aux réglementations américai-
nes sur les pneus, tout fabricant de pneus ou
toute entreprise de rechapage doit inscrire un
numéro d'identification à l'intérieur ou sur le
flanc de chaque pneu produit ou rechapé.
Le numéro d'identification du pneu est univo-
que. Le numéro d'identification du pneu per-
met aux fabricants de pneus ou aux entrepri-
ses de rechapage d'informer plus facilement
les acquéreurs d'éventuelles campagnes de
rappel et de leur communiquer d'autres infor-
mations essentielles pour la sécurité. Il donne
à l'acheteur la possibilité d'identifier plus faci-
lement les pneus concernés.
Le numéro d'identification du pneu se com-
pose du code d'identification du fabricant ;,
des dimensions du pneu =, du code du type
de pneu ? et de la date de fabrication A.
DOT (ministère des Transports) : la marque
de fabrique : indique que le pneu répond aux
exigences du ministère américain des trans-
ports.
Code d'identification du fabricant : le code
d'identification du fabricant ; donne des
informations relatives au fabricant du pneu.
Les pneus neufs possèdent une identification
composée de 2 symboles. Les pneus rechapés
possèdent une identification composée de 4
symboles.
page 308).
Y
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Z
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