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L'ABS agit indépendamment de l'état de la
route à partir de 5 mph (8 km/h) environ. Sur
route glissante, l'ABS déclenche déjà une
intervention de freinage lorsque vous appuyez
faiblement sur la pédale de frein.
Consignes de sécurité importantes
i
Tenez compte de la section « Consignes de
sécurité importantes » (
Y
G
ATTENTION
Lorsque l'ABS est en panne, les roues peu-
vent se bloquer lors du freinage. La manœu-
vrabilité et le comportement au freinage du
véhicule sont alors fortement compromis. Le
risque de dérapage et d'accident augmente.
Continuez de rouler, mais avec prudence.
Faites immédiatement contrôler l'ABS par
un atelier qualifié.
Si l'ABS présente un défaut, d'autres systèmes
s'arrêtent également de fonctionner, y com-
pris les systèmes de sécurité active. Tenez
compte des remarques relatives au voyant
d'alerte ABS (
page 231) et aux messages
Y
qui peuvent s'afficher sur le combiné d'instru-
ments (
page 202).
Y
Freins
Lorsque l'ABS régule la pression de frei-
X
nage : appuyez énergiquement sur la pédale
de frein tant que la situation l'exige.
Freinage à fond : appuyez à fond sur la
X
pédale de frein.
Lorsque l'ABS entre en action lors d'un frei-
nage, vous ressentez une pulsation au niveau
de la pédale de frein.
La pulsation de la pédale de frein peut signaler
des conditions routières dangereuses et vous
rappelle d'adopter une conduite particulière-
ment prudente.
BAS (freinage d'urgence assisté)
Informations générales
Le BAS intervient dans les situations de frei-
nage d'urgence. Si vous actionnez rapidement
la pédale de frein, le BAS augmente automati-
quement la force de freinage afin de réduire la
distance de freinage.
Consignes de sécurité importantes
i
sécurité importantes » (
G
page 64).
Si le BAS présente un défaut, la distance de
freinage peut s'allonger dans les situations
de freinage d'urgence. Il y a risque d'acci-
dent.
Dans les situations de freinage d'urgence,
appuyez à fond sur la pédale de frein. L'ABS
empêche de son côté le blocage des roues.
Freinage
Maintenez la pédale de frein enfoncée tant
X
que la situation de freinage d'urgence
l'exige.
L'ABS empêche de son côté le blocage des
roues.
Lorsque vous relâchez la pédale, les freins
fonctionnent de nouveau comme avant. Le
BAS est désactivé.
Freinage d'urgence assisté actif
Informations générales
i
sécurité importantes » (
Le freinage d'urgence assisté actif comprend
un avertisseur de distance avec fonction de
freinage autonome et un freinage d'urgence
assisté adaptatif.
Le freinage d'urgence assisté actif vous aide à
réduire le risque de collision avec le véhicule
qui précède ou à diminuer les conséquences
d'une éventuelle collision.
Si le freinage d'urgence assisté actif détecte
un risque de collision, vous êtes averti par un
signal optique et sonore. Si vous ne réagissez
pas à l'alerte visuel ou au signal d'alerte émis
lors d'une situation critique, un freinage peut
être déclenché automatiquement. Si vous frei-
nez vous-même dans une situation critique, le
freinage d'urgence assisté adaptatif du frei-
Systèmes de sécurité active
Tenez compte de la section « Consignes de
page 64).
Y
ATTENTION
Tenez compte de la section « Consignes de
page 64).
Y
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