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particulier du monoxyde de carbone, peu-
vent pénétrer à l'intérieur du véhicule. C'est
le cas, par exemple, si le véhicule reste blo-
qué dans la neige. Il y a danger de mort.
Si vous devez laisser tourner le moteur ou le
chauffage additionnel, veillez à ce que les
sorties d'échappement et la zone autour du
véhicule soient toujours débarrassées de
tout dépôt de neige. Pour garantir une
entrée d'air frais suffisante, ouvrez une vitre
du côté du véhicule qui n'est pas exposé au
vent.
Avant le début de l'hiver, faites effectuer un
service spécial par un atelier qualifié.
Sur le verglas, conduisez avec une prudence
extrême. Evitez les accélérations brutales ainsi
que les coups de volant et les coups de frein
brusques. N'utilisez pas le TEMPOMAT.
Comportement à adopter lorsque le véhicule
commence à déraper ou qu'il ne peut pas être
immobilisé à faible vitesse :
Mettez la boîte de vitesses sur i.
X
L'indicateur de température extérieure n'est
pas prévu pour servir d'avertisseur de verglas.
Par conséquent, il ne convient pas à cet
usage. Les variations de la température exté-
rieure s'affichent avec un léger décalage sur
l'indicateur.
L'indication de températures légèrement supé-
rieures au point de congélation ne garantit pas
que la chaussée n'est pas verglacée. La route
peut tout de même être verglacée, notamment
dans les traversées de forêt ou sur les ponts.
Si vous n'adaptez pas votre style de conduite
à ce genre de situation, le véhicule peut déra-
per. Par conséquent, adaptez toujours votre
style de conduite et votre vitesse aux condi-
tions météorologiques du moment.
Soyez particulièrement attentif à l'état de la
chaussée dès que la température extérieure
s'approche du point de congélation.
Pour de plus amples informations sur la con-
duite avec des chaînes neige, voir
(
page 298).
Y
Pour de plus amples informations sur la con-
duite avec des pneus été, voir (
Tenez compte des remarques qui figurent dans
la section « Utilisation en hiver » (
Systèmes d'aide à la conduite
Systèmes d'aide à la conduite
TEMPOMAT
Remarques générales
Le TEMPOMAT maintient la vitesse du véhicule
à la valeur que vous avez réglée. Il freine le
véhicule automatiquement pour que la vitesse
réglée ne soit pas dépassée. Dans les descen-
tes longues et à forte déclivité, vous devez
engager à temps un rapport inférieur, en parti-
culier lorsque le véhicule est chargé. Vous
exploitez ainsi l'effet de frein moteur. Ce fai-
sant, vous délestez le système de freinage et
évitez une surchauffe ainsi qu'une usure
rapide des freins.
Activez le TEMPOMAT uniquement si vous pou-
vez rouler à vitesse constante pendant un cer-
tain temps. Vous pouvez régler n'importe
quelle vitesse à partir de 20 mph (30 km/h).
Consignes de sécurité importantes
Le TEMPOMAT n'est pas en mesure de dimi-
nuer le risque d'accident résultant d'une con-
duite inadaptée ni d'annuler les lois de la phy-
sique. Le TEMPOMAT ne peut pas tenir
compte des conditions routières et météorolo-
giques ni des conditions de circulation. Le
TEMPOMAT est uniquement un système d'aide
à la conduite. C'est vous qui êtes responsable
de la distance de sécurité, de la vitesse du
véhicule, de l'opportunité de son freinage et
du maintien de la voie.
N'utilisez pas le TEMPOMAT
lorsque les conditions de circulation ne per-
R
mettent pas de rouler à vitesse constante
(circulation dense ou routes sinueuses, par
exemple)
sur route glissante. Les roues motrices peu-
R
vent perdre leur adhérence lors d'un frei-
nage ou d'une accélération et votre véhicule
risque de déraper.
lorsque les conditions de visibilité sont mau-
R
vaises (en cas de brouillard, de forte pluie
ou de chutes de neige, par exemple)
En cas de changement de conducteur, attirez
son attention sur la vitesse mémorisée.
page 297).
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page 297).
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