(Ordinateur De Bord); Pression De Gonflage Des Pneus - Mercedes-Benz CLS 2012 Guide Du Conducteur

Pression de gonflage des pneus

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jantes et pneus» à la section «Jantes et
pneus».
n'installer des chaînes à neige seulement
R
qu'en paires et seulement aux roues
arrière. Suivre les directives d'installation
du fabricant.
! Si des chaînes à neige sont montées sur
les roues avant, elles peuvent frotter contre
la coque ou les composantes du chassis.
Ceci pourrait endommager le pneu ou le
véhicule.
!
Véhicules avec jantes en acier: pour
l'installation de chaînes à neige sur des
jantes en acier, s'assurer d'enlever d'abord
l'enjoliveur de roue respectif de la jante.
Autrement, l'enjoliveur de roue pourrait
être endommagé.
i
Lors du démarrage avec des chaînes à
neige installées, il est recommandé de
désactiver le système ESP
Ceci permettra aux roues de tourner de
façon contrôlée, afin de procurer une
poussée accrue (force décuplée).
Pression de gonflage des pneus
Normes de pression de gonflage des
pneus
G
ATTENTION
Respecter les pressions de gonflage
recommandées des pneus.
Ne pas sous-gonfler les pneus. Des pneus
sous-gonflés s'usent excessivement ou
irrégulièrement, affectent négativement la
tenue de route et la consommation de
carburant et sont plus susceptibles d'éclater
à cause de la surchauffe.
Ne pas surgonfler les pneus. Des pneus trop
gonflés affectent négativement la maniabilité
et le confort routier, s'usent irrégulièrement,
accroissent la distance de freinage, sont
sujets au dégonflage soudain (éclatement) et
plus susceptibles d'être endommagés par les
débris, nids de poule, etc.
Ne pas surcharger les pneus en excédant la
charge limite indiquée sur l'étiquette
d'information sur les pneus et la charge
apposée sur la porte du conducteur.
Montant B. La surcharge des pneus peut
entraîner la surchauffe et possiblement
l'éclatement. La surcharge des pneus peut
aussi entraîner des problèmes de maniabilité
ou de direction, ou la défaillance des freins.
Les recommandations se trouvent sur
l'étiquette d'information et de charge
apposée au montant B du côté conducteur de
votre véhicule (
pressions de gonflage pour les diverses
conditions de fonctionnement se trouve à
l'intérieur du volet du réservoir de carburant
du véhicule.
Utiliser un manomètre approprié pour vérifier
la pression de gonflage des pneus.
L'apparence extérieure d'un pneu ne doit pas
®
Y
( page 68)
constituer une conclusion fiable quant à la
pression de gonflage dans le pneu. Sur les
véhicules dotés d'un moniteur de pression
des pneus électronique, la pression de
gonflage peut être contrôlée par le biais de
l'ordinateur de bord.
G
En cas de chute de pression régulière des
pneus:
vérifier la présence de matières étrangères
R
sur le pneu.
vérifier toute fuite d'air des valves ou autour
R
de la jante.
s'assurer que seul un capuchon de valve
R
homologué par Mercedes-Benz est installé
sur la valve du pneu.
Une pression de gonflage trop basse dans le
pneu a un effet nuisible sur le fonctionnement
sécuritaire du véhicule, et par conséquent, le
conducteur risque d'avoir un accident.
Modifier la pression de gonflage uniquement
sur des pneus froids. Les pneus sont
considérés froids lorsque le véhicule a été
immobile pendant au moins trois heures ou
Y page 359). Un tableau des
ATTENTION