Mercedes-Benz AMG SLC 43 Mode D'emploi page 217

Messages sur le
visuel
?
Liquide refroid. Liquide refroid.
S'arrêter Couper S'arrêter Couper
moteur moteur
#
cf. notice d'utili‐ cf. notice d'utili‐
sation sation
Causes et conséquences possibles et M M Solutions
Le liquide de refroidissement est trop chaud.
En outre, un signal d'alerte retentit.
G
ATTENTION
Ne roulez pas lorsque le moteur a subi une surchauffe. Des liquides
s'étant répandus dans le compartiment moteur à la suite de fuites
ou d'une mauvaise manipulation pourraient s'enflammer.
En outre, la vapeur qui s'échappe d'un moteur ayant subi une sur-
chauffe peut provoquer de graves brûlures, même lors de la simple
ouverture du capot.
Il y a risque de blessure.
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de
X
circulation et coupez le moteur.
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rou-
X
ler ( page 146).
Y
Quittez le véhicule et tenez-vous-en éloigné jusqu'à ce que le
X
moteur ait refroidi.
Assurez-vous que l'arrivée d'air jusqu'au radiateur du moteur
X
n'est pas obstruée (par de la neige gelée, par exemple).
Attendez que le message ait disparu et que l'indicateur de tempé-
X
rature du liquide de refroidissement soit en dessous du repère H
( page 184) avant de redémarrer le moteur. Sinon, le moteur ris-
Y
que d'être endommagé.
Surveillez l'indicateur de température du liquide de refroidisse-
X
ment en tenant compte des avertissements (
Si la température augmente de nouveau, rendez-vous immédiate-
X
ment dans un atelier qualifié.
Dans des conditions de marche normales et avec une proportion de
liquide de refroidissement conforme aux prescriptions, l'indicateur
de température du liquide de refroidissement peut atteindre le
repère H ( page 184).
Y
La batterie ne se charge plus.
En outre, un signal d'alerte retentit.
Causes possibles :
L'alternateur est défectueux.
R
La courroie à nervures trapézoïdales est cassée.
R
La partie électronique présente un défaut.
R
!
Ne reprenez pas la route ! Sinon, le moteur risque de surchauf-
fer.
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de
X
circulation et coupez le moteur.
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rou-
X
ler ( page 146).
Y
Prenez contact avec un atelier qualifié.
X
Messages sur le visuel
page 267).
Y
215
Z