Réglage Des Buses De Ventilation - Mercedes-Benz C 63 AMG Mode D'emploi

Réglage des buses de ventilation
138
Problèmes relatifs au chauffage de la lunette arrière
Problèmes
Le chauffage de la
lunette arrière s'est
arrêté trop tôt ou ne
peut pas être mis en
marche.
Mise en marche et arrêt du recyclage
d'air
Les vitres risquent de se couvrir plus rapide-
ment de buée lorsque vous mettez le recy-
clage d'air en marche, en particulier lorsque
la température extérieure est basse. Pour que
les vitres ne se couvrent pas de buée, ne met-
tez le recyclage d'air en marche que pour une
courte durée.
En cas de mauvaises odeurs extérieures, vous
pouvez couper temporairement l'arrivée d'air
frais. Pendant ce temps, l'air intérieur est
recyclé.
L'utilisation du recyclage d'air est identique
sur toutes les unités de commande.
Tournez la clé en position 2 dans le con-
X
tacteur d'allumage (
Mise en marche : appuyez sur la touche
X
g.
Le voyant incorporé à la touche g s'al-
lume.
i
Lorsque la température extérieure est
élevée, le recyclage d'air se met automati-
quement en marche. Le voyant incorporé à
la touche g ne s'allume pas lorsque le
recyclage d'air se met en marche automa-
tiquement.
De l'air frais est mélangé à l'air recyclé au
bout de 30 minutes environ.
Arrêt : appuyez sur la touche g.
X
Le voyant incorporé à la touche g
s'éteint.
Causes et conséquences possibles et M Solutions
La batterie n'est pas suffisamment chargée.
Arrêtez les consommateurs qui ne sont pas indispensables
X
(spots de lecture, éclairage intérieur ou chauffage des sièges,
par exemple).
Dès que la batterie est suffisamment chargée, vous pouvez de
nouveau mettre en marche le chauffage de la lunette arrière.
page 144).
Y
Réglage des buses de ventilation
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
L'air qui sort des buses de ventilation peut
être très chaud ou très froid. A proximité
immédiate des buses de ventilation, vous ris-
quez des brûlures ou des engelures. Il y a ris-
que de blessure.
Veillez toujours à ce que tous les occupants
se tiennent à une distance suffisante des
buses de ventilation. Réglez si nécessaire la
répartition d'air de manière à ce que le flux
d'air soit dirigé vers une autre partie de l'habi-
tacle.
Pour garantir l'entrée d'air frais dans l'habi-
tacle par l'intermédiaire des buses, tenez
compte des remarques suivantes :
Veillez à ce que, dans l'habitacle, les buses
R
et les grilles d'aération soient toujours
dégagées.
i
Pour bénéficier d'une ventilation presque
sans courants d'air, mettez les glissières
des buses de ventilation en position
médiane.