Réglage Des Buses De Ventilation - Mercedes-Benz S 63 AMG 2013 Notice D'utilisation

si la tension de la batterie chute
R
si la température du liquide de refroidis-
R
sement est trop basse
Réglage des buses de ventilation
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
L'air qui sort des buses de ventilation lorsque
le système de climatisation fonctionne peut
être très chaud ou très froid (en fonction de
la température réglée). A proximité immé-
diate des buses, vous risquez des brûlures ou
des engelures si vous ne vous protégez pas.
Maintenez toujours une distance suffisante
entre les parties du corps non protégées et
les buses de ventilation. A l'aide de la fonction
de réglage de la répartition d'air, dirigez, si
nécessaire, l'air vers d'autres buses de venti-
lation de l'habitacle qui ne se trouvent pas à
proximité de parties du corps non protégées.
Afin de permettre l'entrée d'air frais directe-
ment par les bouches d'air vers l'intérieur du
véhicule, veuillez respecter les remarques
suivantes :
s'assurer que la grille d'admission d'air sur
R
le capot n'est pas obstruée, par de la glace,
de la neige ou des feuilles, par exemple.
ne jamais recouvrir les grilles d'admission
R
ou d'aération à l'intérieur du véhicule.
i
Pour une ventilation sans courant d'air,
déplacer les glissières des bouches d'air à
la position centrale.
Réglage des buses de ventilation
Réglage des buses centrales
Bouche d'air centrale, fixe
:
Bouche d'air centrale, droite
;
Molette d'air centrale, droite
=
Molette d'air centrale, gauche
?
Bouche d'air centrale, gauche
A
Pour ouvrir/fermer: tourner les molet-
X
tes= et ? vers le haut ou vers le bas.
Réglage des buses latérales
Pour ouvrir/fermer: tourner la molette
X
= vers le haut ou vers le bas.
i
La bouche de dégivrage de la vitre laté-
rale : n'est jamais complètement fermée,
même lorsque la bouche d'air latérale ;
est fermée.
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Z