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SECURITE
•
Lorsque vous devez travailler dans des tunnels, sous des ponts, sous des lignes électriques ou dans d'au-
tres endroits dont la hauteur est limitée, circulez lentement et faites très attention à ne pas laisser l'engin ou
l'outil de travail toucher quoi que ce soit.
PRECAUTIONS LORSQUE VOUS CIRCULEZ SUR DES PENTES
Pour empêcher l'engin de se retourner ou de glisser sur le côté, procédez toujours comme suit.
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Ne tournez jamais la clé de contact en position OFF lors-
que l'engin circule en descente. Si le moteur s'arrête alors
que l'engin circule, il risque d'être impossible d'utiliser la
direction, ce qui pourrait provoquer des blessures graves,
voire mortelles. Si le moteur s'arrête, appuyez immédiate-
ment sur la pédale de frein pour arrêter l'engin.
•
Maintenez l'outil de travail à environ 20 à 30 cm du sol. En
cas d'urgence, abaissez l'outil de travail au sol afin d'aider
immédiatement l'engin à s'arrêter.
•
Circulez toujours parallèlement au sens de la pente (en
montant et en descendant). Il est extrêmement dangereux
de circuler en oblique ou perpendiculairement à la pente.
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Ne virez pas sur une pente ou ne la parcourez pas en travers. Attendez toujours d'être sur une surface
plate pour changer la position de l'engin, puis circulez à nouveau sur la pente.
•
Ne circulez pas sur une pente couverte de tôles d'acier. Même si la pente est légère, l'engin risque de déra-
per.
•
Circulez lentement sur des surfaces couvertes d'herbes ou de feuilles mortes. Même si la pente est légère,
l'engin risque de déraper.
•
Lorsque vous conduisez sur une pente, ne changez jamais de vitesse et ne mettez jamais la boîte de vites-
ses au point mort. Le frein moteur ne fonctionne pas, ce qui implique un danger. Rétrogradez toujours
avant d'entamer une descente.
•
Enfoncez la pédale de frein ou utilisez le frein moteur si nécessaire.
PRECAUTIONS A PRENDRE LORS DE L'UTILISATION DE L'ENGIN
•
Prenez soin de ne pas trop approcher l'engin des bords d'une falaise. Lors d'opérations de remblayage ou
de déversement de terres dans un ravin, déversez le premier chargement en un tas, puis utilisez le deuxiè-
me chargement pour pousser le premier tas.
•
La charge devient brusquement plus légère lorsque les terres sont poussées en bas d'un ravin ou lorsque
l'engin atteint le sommet d'une montée. Cette situation peut être dangereuse puisque la vitesse augmente-
ra brusquement. Veillez donc à réduire votre vitesse.
•
Si l'engin se déplace avec une charge sur un seul côté de la lame, l'arrière de l'engin risque de pivoter.
Soyez prudent.
MANŒUVRES INTERDITES
Lorsque vous utilisez l'engin, pour éviter les blessures graves ou mortelles provoquées par l'outil de travail ou le
retournement de l'engin en raison d'une surcharge, ne dépassez pas les performances autorisées de l'engin ni
la charge maximale autorisée pour la structure de l'engin.
MODE D'UTILISATION DES FREINS
•
Ne posez pas le pied sur la pédale de frein, sauf si c'est nécessaire. Si l'engin circule alors que votre pied
est posé sur la pédale de frein, les freins fonctionnent en permanence et chauffent anormalement, ce qui
les détériore et risque de provoquer un accident.
•
N'utilisez pas la pédale de frein de manière répétée si ce n'est pas nécessaire.
•
Utilisez le frein moteur lorsque vous circulez en descente.
PRECAUTIONS RELATIVES A L'UTILISATION
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