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UTILISATION ET COMMANDES DE L'ENGIN
Mode de rétrogradage automatique du changement de vitesses manuel ON et mode de rétrograda-
ge automatique du changement de vitesses manuel OFF
Changement du rapport maximum utilisé pour circuler
•
Lorsque vous circulez en marche avant : il est possible de
changer le rapport utilisé de F1 à F3.
•
Lorsque vous circulez en marche arrière : il est possible de
changer le rapport utilisé de R1 à R3.
Bouton Up (a) : chaque fois que vous appuyez dessus, le rap-
port utilisé augmente d'un rapport.
Bouton Down (b) : chaque fois que vous appuyez dessus, le
rapport utilisé diminue d'un rapport.
REMARQUES
La présélection ne peut pas être changée en circulant.
NOTE
•
N'approchez pas inutilement l'engin des bords d'une
falaise. Lorsque vous déversez de la terre au bord
d'une falaise pour réaliser un talus ou pour remblayer,
laissez toujours une charge et utilisez la charge sui-
vante pour pousser la précédente.
•
Lorsque vous arrivez au sommet d'une colline ou lors-
que la charge est déversée depuis une falaise, la char-
ge descendra brusquement et l'engin risque d'accélé-
rer soudainement ; par conséquent, appuyez sur la pé-
dale de décélération pour réduire la vitesse lorsque
vous déversez la charge.
•
Lorsque le mode de rétrogradage automatique du
changement de vitesses manuel ON est sélectionné, la
boîte rétrograde automatiquement lorsqu'une charge
est appliquée, mais n'enclenche pas automatiquement
le rapport supérieur lorsque la charge est supprimée.
Lorsque le mode de rétrogradage automatique du
changement de vitesses manuel OFF est sélectionné,
le rétrogradage et le passage à un rapport supérieur
se font manuellement.
METHODE DE CHANGEMENT MARCHE AVANT/MARCHE ARRIERE
k
k
AVERTISSEMENT
Lorsque vous changez le sens de marche entre la MAR-
CHE AVANT et la MARCHE ARRIERE, contrôlez la sécurité
dans la nouvelle direction de circulation de l'engin.
k
k
Vous pouvez changer le sens de marche (marche avant/
marche arrière) sans arrêter l'engin. Cependant, pour la sé-
curité, le confort de l'opérateur et la durée de vie de la
transmission, il est recommandé de ne pas changer de
sens de marche lorsque le régime moteur est élevé, mais
bien d'enfoncer la pédale de décélération et de réduire le
régime moteur avant de changer de sens de marche.
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ATTENTION
UTILISATION
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