Publicité
UTILISATION ET COMMANDES DE L'ENGIN
2.
Tournez la clé de contact (2) en position START (C).
Le moteur démarre.
3.
Dès que le moteur démarre, relâchez la clé de contact (2).
La clé revient automatiquement en position ON (B).
REMARQUES
•
De la fumée blanche risque d'être dégagée pendant une courte période immédiatement après le démarra-
ge du moteur ou durant la régénération des dispositifs post-traitement par temps froid, mais ce n'est pas
une panne.
•
L'odeur des gaz d'échappement est différente de celle du moteur diesel ordinaire en raison de la fonction
de filtration des gaz d'échappement.
METHODE DE DEMARRAGE DU MOTEUR PAR TEMPS FROID
•
Ne démarrez le moteur que lorsque vous êtes assis sur le siège de l'opérateur.
•
N'essayez jamais de démarrer le moteur en court-circuitant le circuit de démarrage. Cela risquerait
de provoquer un incendie ou de graves blessures corporelles.
•
Assurez-vous qu'il n'y a ni personnes ni obstacles aux alentours de l'engin, actionnez l'avertisseur
sonore et démarrez le moteur.
•
N'utilisez jamais de liquides d'aide au démarrage car ils peuvent provoquer des explosions.
•
Les gaz d'échappement sont toxiques. Lors du démarrage du moteur dans des endroits exigus,
veillez particulièrement à assurer une bonne ventilation.
•
Ne vous approchez pas de la sortie du tuyau d'échappement du moteur lorsque le moteur tourne ou
juste après son arrêt.
De même, maintenez les matières combustibles à distance de la sortie du tuyau d'échappement.
3-168
k
k
AVERTISSEMENT
UTILISATION
Publicité
