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UTILISATION
Si le levier de frein de stationnement ou le levier de ver-
rouillage de l'outil de travail est mis en position LIBRE
alors que le ventilateur tourne en sens inverse, l'écran il-
lustré dans le schéma s'affiche.
Dans ce cas, arrêtez la rotation inversée du ventilateur en
remettant le levier de verrouillage du frein de stationne-
ment et le levier de verrouillage de l'outil de travail en posi-
tion de VERROUILLAGE ou en appuyant sur le bouton F5.
11. Une fois le travail fini, appuyez sur le bouton F5 pour arrê-
ter la rotation inversée du ventilateur.
12. Placez la molette d'accélérateur en position de ralenti
(MIN).
13. Tournez la clé de contact en position OFF pour arrêter le
moteur.
REGLAGE DU TEMPORISATEUR D'ARRET DE RALENTI AUTOMATIQUE
La fonction d'arrêt de ralenti automatique arrête automatiquement le moteur lorsqu'il est utilisé en continu au
ralenti avec le levier de verrouillage en position de VERROUILLAGE pendant un temps fixé.
La fonction d'arrêt de ralenti automatique fonctionne uniquement lorsque les conditions suivantes sont remplies.
•
Le moteur tourne normalement.
•
Le levier de frein de stationnement et le levier de verrouillage de l'outil de travail sont en position de VER-
ROUILLAGE.
•
La température du liquide de refroidissement du moteur, la température d'huile hydraulique et la températu-
re de la transmission sont élevées, et il n'y a pas besoin de faire tourner l'engin au ralenti pour diminuer ces
températures.
•
Le moteur n'est pas en cours d'opération de chauffe.
•
Les dispositifs post-traitement de gaz d'échappement ne sont pas en cours de régénération.
•
Les pièces du système DEF ne sont pas en mode de commande de dégel.
•
Le Mode de rotation inversée du ventilateur n'est pas actionné.
Vous pouvez régler le temps d'actionnement de la fonction d'arrêt de ralenti automatique dans l'écran de « Ré-
glage du temporisateur d'arrêt de ralenti automatique ».
EXPLICATION DES COMPOSANTS
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