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UTILISATION ET COMMANDES DE L'ENGIN
REMARQUES
Lorsque la température de la surface du siège dépasse environ 20 °C, le chauffage ne fonctionne pas même si
le commutateur (8) est mis sur ON.
METHODE DE REGLAGE DES RETROVISEURS
Veillez à régler les rétroviseurs avant d'entamer le travail.
S'ils ne sont pas réglés correctement, vous ne pouvez pas garantir la visibilité et vous risquez de vous
blesser ou de provoquer à quelqu'un des blessures graves, voire mortelles.
Desserrez l'écrou (1) fixé au rétroviseur.
Ajustez la position des rétroviseurs de manière à les voir facile-
ment depuis le siège de l'opérateur.
Veillez particulièrement à régler le rétroviseur de manière à
pouvoir voir clairement les gens se trouvant à l'arrière droit ou
gauche de l'engin.
METHODE DE REGLAGE DU LEVIER DE COMMANDE (LEVIER DE DIRECTION,
DE SENS DE MARCHE ET DE CHANGEMENT DE VITESSES) (LEVIER PCCS)
Après avoir déplacé le boîtier (2) afin de régler la position du levier de commande (de direction, de sens
de marche et de changement de vitesses), bloquez le levier de verrouillage (1) dans l'encoche et vérifiez
s'il est bien en position de verrouillage.
Si la position de blocage est instable, lorsque le levier de commande (de direction, de sens de marche
et de changement de vitesses) est actionné, l'engin risque de bouger soudainement et de provoquer
des blessures graves, voire mortelles.
Vous pouvez déplacer et réglez le levier de commande (levier de direction, de sens de marche et de change-
ment de vitesses) en 9 positions dans la plage avant/arrière de 90 mm. Réglez-le dans la position la plus con-
fortable en fonction du réglage du siège de l'opérateur.
1.
Tirez le levier de verrouillage (1) à l'arrière du boîtier (2) du
côté gauche du compartiment de l'opérateur et mettez-le
en position LIBRE (F).
2.
Tout en tirant le levier de verrouillage (1) vers le haut avec
une main, maintenez la partie avant du boîtier (2) avec
l'autre main et déplacez-le vers l'avant et l'arrière avec les
deux mains.
Le levier de commande (de direction, de sens de marche
et de changement de vitesses) se déplace avec le boîtier.
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UTILISATION
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