Publicité
CARBURANT, LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ET LUBRIFIANTS
RECOMMANDES
Système hydraulique
Carter de transmission
Carter de transmission finale
(chacun)
Circuit de refroidissement (y compris le vase d'expansion)
Réservoir de carburant
Réservoir DEF
REMARQUES
La capacité spécifiée correspond à la quantité totale de liquide, y compris le liquide du réservoir et du circuit. La
capacité de remplissage correspond à la quantité de liquide nécessaire pour remplir le circuit lors de l'inspection
ou de l'entretien.
Note 1 : l'huile moteur KDPF pour régions froides se détériore plus facilement que l'huile pour régions normales
(à remplacer toutes les 500 heures) ; par conséquent, remplacez l'huile et la cartouche du filtre toutes les 250
heures. Demandez à votre concessionnaire Komatsu de modifier l'intervalle d'entretien du tableau des instru-
ments de contrôle.
Note 2 : Hyper grease (G2-T, G2-TE) est très performante. Lorsqu'il est nécessaire d'améliorer le pouvoir lubri-
fiant de la graisse afin d'empêcher le grincement des axes et des bagues, l'utilisation de G2-T ou G2-TE est
recommandée.
Note 3 : liquide de refroidissement pour moteur sans amine (AF-NAC)
1.
Le liquide de refroidissement a une importante fonction anticorrosion et antigel.
Même dans les régions où il ne gèle pas, l'utilisation d'un liquide de refroidissement est primordiale.
Komatsu recommande l'utilisation de liquide de refroidissement pour moteur sans amine (AF-NAC). Si vous
utilisez un autre liquide de refroidissement, cela risque de provoquer de graves problèmes dans le circuit
de refroidissement, y compris le moteur.
Les engins Komatsu sont fournis avec du Liquide de refroidissement pour moteur sans amine (AF-NAC).
Le Liquide de refroidissement pour moteur sans amine (AF-NAC) possède d'excellentes propriétés anticor-
rosion, antigel et de refroidissement et peut être utilisé en continu pendant 2 ans ou 4000 heures.
Le liquide de refroidissement pour moteur sans amine (AF-NAC) est vivement recommandé dans les ré-
gions où il est disponible.
2.
Pour la densité du Liquide de refroidissement pour moteur sans amine (AF-NAC), voir le « tableau des den-
sités de Liquide de refroidissement ».
Le liquide de refroidissement pour moteur sans amine (AF-NAC) est livré déjà dilué. Dans ce cas, remplis-
sez le réservoir de liquide prédilué. (Ne diluez jamais le liquide de refroidissement pour moteur sans amine
avec de l'eau ordinaire.)
Tableau de densité du liquide de refroidissement
Température atmosphérique
minimale ( °C)
Densité ( %)
Note 4 : le liquide DEF gèle à –11 °C. S'il est nécessaire de le dégeler, le système DEF est réchauffé automati-
quement pour dégeler le liquide DEF après le démarrage du moteur.
MARQUES ET QUALITES RECOMMANDEES POUR LES HUILES AUTRES
QUE LES HUILES D'ORIGINE KOMATSU
Avant d'utiliser des huiles disponibles dans le commerce autres que l'huile d'origine Komatsu, prenez contact
avec votre concessionnaire Komatsu.
7-10
Réservoir
EX (autre que PAT)
EX (PAT), PX, WX
-10 ou
-15
plus
30
36
Capacité spécifiée
(Litres)
89
53
24
27
59
415
34,7
-20
-25
-30
41
46
50
PIECES DE RECHANGE
Capacité de remplissage
(Litres)
62
48
24
27
—
—
—
-35
-40
-45
54
58
61
-50
64
Publicité
