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PRECAUTIONS RELATIVES A L'UTILISATION
•
Eliminez toute trace de saleté sur la surface des vitres afin d'obtenir une visibilité parfaite.
•
Procédez aux vérifications en faisant le tour de l'engin.
•
Enlevez toutes traces de saleté de la surface des feux avant et des projecteurs, et vérifiez s'ils s'allument
correctement.
•
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement, du carburant, du liquide DEF, et de l'huile moteur, vérifiez si
le filtre à air n'est pas obstrué et contrôlez le câblage électrique.
•
Vérifiez s'il n'y a pas de boue ou de poussière accumulée autour des pièces mobiles des pédales, et véri-
fiez si les pédales fonctionnent correctement.
•
Régler le siège de l'opérateur à la bonne position pour travailler. Contrôlez l'absence d'usure ou de domma-
ge au niveau de la ceinture de sécurité ou du dispositif de fixation.
•
Vérifiez si tous les témoins et affichages de la caméra fonctionnent correctement, vérifiez l'angle des rétro-
viseurs, et assurez-vous que tous les leviers de commande sont en position NEUTRE.
•
Avant de démarrer le moteur, vérifiez si le levier de ver-
rouillage de l'outil de travail (1) et le levier de frein de sta-
tionnement (2) sont bien en position de VERROUILLAGE
(L).
•
Réglez les rétroviseurs de manière à avoir une bonne visi-
bilité à l'arrière et une bonne visibilité des environs de l'en-
gin depuis le siège de l'opérateur.
Pour le réglage, voir « METHODE DE REGLAGE DES
RETROVISEURS ».
•
Si l'engin est équipé de caméras, réglez les caméras de
manière à avoir une bonne visibilité à l'arrière et une bon-
ne visibilité des environs de l'engin depuis le siège de
l'opérateur.
Pour le réglage, consultez votre concessionnaire Komatsu.
•
Assurez-vous que rien ni personne ne se trouve au-des-
sus, sous ou dans la zone autour de l'engin.
PRECAUTIONS LORS DU DEMARRAGE DU MOTEUR
L'engin risque de se déplacer soudainement, ce qui pourrait provoquer des blessures graves, voire mortelles.
Respectez toujours les précautions suivantes.
•
Ne démarrez le moteur que lorsque vous êtes assis sur le siège de l'opérateur.
•
Actionnez l'avertisseur sonore avant de démarrer le moteur.
•
Interdisez à toute autre personne de monter dans l'engin.
•
N'essayez jamais de démarrer le moteur en court-circuitant le circuit de démarrage. Cela risque de provo-
quer un incendie, une blessure grave ou mortelle.
PAR TEMPS FROID
•
Si vous n'avez pas effectué correctement l'opération de chauffe et que vous utilisez l'outil de travail, la ré-
action des leviers et pédales de commande de l'outil de travail sera lente et ne correspondra peut-être pas
aux attentes de l'opérateur. Veillez à effectuer l'opération de chauffe. Surtout par temps froid, assurez-vous
que l'opération de chauffe soit terminée.
•
Si l'acide de remplissage de la batterie est gelé, ne chargez pas la batterie ou ne démarrez pas le moteur
au moyen d'une autre source de courant. Cela risque d'enflammer la batterie et de provoquer son explo-
sion.
Si vous chargez la batterie ou si vous lancez le moteur au moyen d'une autre source de courant, faites fon-
dre l'acide de remplissage de la batterie et vérifiez l'étanchéité de la batterie avant le démarrage.
DEMARRAGE DU MOTEUR AVEC DES CABLES DE DEMARRAGE
Si vous commettez une erreur en connectant les câbles de démarrage, vous risquez de provoquer une explo-
sion de la batterie. Procédez toujours comme suit :
2-20
SECURITE
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