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ENTRETIEN
METHODE DE REMPLACEMENT DE LA CARTOUCHE DU FILTRE A CARBURANT PRINCIPAL....... 4-64
METHODE DE REMPLACEMENT DE L'ELEMENT DU RENIFLARD DU RESERVOIR DE CARBURANT....
............................................................................................................................................................ 4-67
METHODE DE VERIFICATION DE TOUS LES POINTS DE SERRAGE DES COLLIERS DE SERRAGE
DU TUYAU D'ADMISSION DU MOTEUR............................................................................................ 4-68
METHODE DE NETTOYAGE DU RENIFLARD DU CARTER DE TRANSMISSION ............................... 4-68
METHODE DE REMPLACEMENT DE L'ELEMENT DU RENIFLARD DU RESERVOIR HYDRAULIQUE ......
............................................................................................................................................................ 4-69
METHODE DE REMPLACEMENT DE L'ELEMENT DU RENIFLARD DU RESERVOIR DEF................. 4-69
METHODE DE VERIFICATION DU NIVEAU D'HUILE DANS LE BOITIER D'AMORTISSEUR, APPOINT
D'HUILE .............................................................................................................................................. 4-70
METHODE DE VERIFICATION DU SERRAGE DES BOULONS DE FIXATION DU BATI ROPS ........... 4-71
ENTRETIEN TOUTES LES 2000 HEURES DE FONCTIONNEMENT ........................................................... 4-71
METHODE DE REMPLACEMENT DE L'HUILE DANS LE BOITIER D'AMORTISSEUR......................... 4-71
METHODE DE REMPLACEMENT DE L'HUILE DU RESERVOIR HYDRAULIQUE, DE REMPLACEMENT
DE L'ELEMENT DU FILTRE HYDRAULIQUE ET DE NETTOYAGE DE LA CREPINE DU RESERVOIR
HYDRAULIQUE .................................................................................................................................. 4-72
METHODE DE VERIFICATION ET DE RELACHEMENT DE LA PRESSION DE CHARGE D'AZOTE DANS
L'ACCUMULATEUR (POUR LE CIRCUIT DE COMMANDE) .............................................................. 4-74
METHODE DE VERIFICATION DE L'ALTERNATEUR............................................................................ 4-77
METHODE DE VERIFICATION ET DE REGLAGE DU JEU DES SOUPAPES DU MOTEUR................. 4-77
METHODE DE REMPLACEMENT DE L'ELEMENT DU FILTRE KCCV.................................................. 4-77
METHODE DE REMPLACEMENT DU FILTRE DEF............................................................................... 4-80
ENTRETIEN TOUTES LES 4000 HEURES DE FONCTIONNEMENT ........................................................... 4-82
REMPLACEZ LES PIECES AYANT UNE DUREE DE VIE DEFINIE ....................................................... 4-82
METHODE DE VERIFICATION DE LA POMPE A EAU .......................................................................... 4-83
METHODE DE VERIFICATION DU DEMARREUR................................................................................. 4-83
METHODE DE REMPLACEMENT DE L'ACCUMULATEUR (POUR LE CIRCUIT DE COMMANDE) ..... 4-83
METHODE DE VERIFICATION DU SERRAGE DU COLLIER DE LA CANALISATION A HAUTE PRES-
SION DU MOTEUR, DU DURCISSEMENT DU CAOUTCHOUC ........................................................ 4-84
METHODE DE VERIFICATION DE LA PRESENCE DES BOUCHONS DE PREVENTION DE PROJEC-
TION DE CARBURANT ET DU DURCISSEMENT DU CAOUTCHOUC.............................................. 4-85
ENTRETIEN TOUTES LES 4500 HEURES DE FONCTIONNEMENT ........................................................... 4-86
METHODE DE NETTOYAGE DU SYSTEME KDPF ............................................................................... 4-86
METHODE DE NETTOYAGE DU RESERVOIR DEF.............................................................................. 4-86
METHODE DE NETTOYAGE DE LA PARTIE DE FIXATION DU RESERVOIR DEF .............................. 4-86
METHODE DE REMPLACEMENT DU FILTRE DE L'ORIFICE DE REMPLISSAGE DU RESERVOIR DEF ...
............................................................................................................................................................ 4-86
ENTRETIEN TOUTES LES 8000 HEURES DE FONCTIONNEMENT ........................................................... 4-86
METHODE DE REMPLACEMENT DES BOUCHONS DE PREVENTION DE PROJECTION DE CARBU-
RANT .................................................................................................................................................. 4-87
ENTRETIEN TOUTES LES 9000 HEURES DE FONCTIONNEMENT ........................................................... 4-87
METHODE DE REMPLACEMENT DU TUYAU DEF............................................................................... 4-87
FIN DE LA DUREE DE VIE..................................................................................................................... 4-87
INTERVALLE D'ENTRETIEN LORSQUE DU CARBURANT DIESEL MELAN-
GE A DU BIOCARBURANT EST UTILISE
Si le carburant diesel qui ne contient pas de bio-carburant est remplacé par du carburant diesel avec du bio-
carburant, réglez les intervalles de maintenance comme suit.
Remplacez la cartouche du préfiltre à carburant
Lorsque l'engin a été utilisé pendant 250 heures après le passage du carburant diesel au carburant diesel mé-
langé avec du biocarburant, et lorsque l'engin est à nouveau utilisé pendant 250 heures.
Après cela, remplacez-la dans les 500 heures comme un entretien périodique indiqué par le compteur horaire.
Remplacement de la cartouche du filtre à carburant principal
Lorsque l'engin a été utilisé pendant 250 heures après le passage du carburant diesel au carburant diesel mé-
langé avec du biocarburant, et lorsque l'engin est à nouveau utilisé pendant 250 heures.
PLANNING D'ENTRETIEN
4-15
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