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UTILISATION
METHODE DE DEMARRAGE DU MOTEUR
METHODE DE DEMARRAGE DU MOTEUR PAR TEMPS NORMAL
•
Ne démarrez le moteur que lorsque vous êtes assis sur le siège de l'opérateur.
•
N'essayez jamais de démarrer le moteur en court-circuitant le circuit de démarrage. Cela risquerait
de provoquer un incendie ou de graves blessures corporelles.
•
Assurez-vous qu'il n'y a ni personnes ni obstacles aux alentours de l'engin, actionnez l'avertisseur
sonore et démarrez le moteur.
•
Les gaz d'échappement sont toxiques. Lors du démarrage du moteur dans des endroits exigus,
veillez particulièrement à assurer une bonne ventilation.
•
Ne vous approchez pas de la sortie du tuyau d'échappement du moteur lorsque le moteur tourne ou
juste après son arrêt.
De même, maintenez les matières combustibles à distance de la sortie du tuyau d'échappement.
NOTE
•
Ne faites pas tourner le démarreur pendant plus de 60
secondes en continu. Si le moteur ne démarre pas, at-
tendez environ 2 minutes, puis répétez la procédure à
partir de l'étape 2.
•
Avant de démarrer le moteur, vérifiez si la molette
d'accélérateur (1) se trouve en position de ralenti
(MIN).
•
L'engin est équipé d'une fonction permettant de ré-
chauffer automatiquement le liquide de refroidisse-
ment du moteur et d'une autre fonction destinée à pro-
téger le turbocompresseur. Lorsque la molette d'accé-
lérateur (1) est actionnée juste après le démarrage du
moteur par temps froid, le régime du moteur ne chan-
gera peut-être pas pendant plusieurs secondes.
•
Même si le moteur est démarré avec la molette d'accé-
lérateur (1) dans une position autre que la position de
ralenti (MIN), le régime du moteur est mis au ralenti.
Vous pouvez changer le régime du moteur en mettant
la molette d'accélérateur (1) en position de ralenti
(MIN), puis en position maximale (MAX).
1.
Tournez la molette d'accélérateur (1) en position de ralenti
(MIN).
Lorsque la molette est en position de régime maximum
(MAX), veillez à la mettre en position de ralenti (MIN).
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AVERTISSEMENT
UTILISATION ET COMMANDES DE L'ENGIN
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