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ENTRETIEN
2)
Insérez la clé dans le contacteur d'allumage et tour-
nez-la en position ON (B).
La pompe d'alimentation en carburant est actionnée.
3)
Maintenez la clé en position ON (B) pendant 30 se-
condes.
4)
Remettez ensuite la clé en position OFF (A) et mainte-
nez-la dans cette position pendant 10 secondes.
5)
Répétez 4 fois les étapes 2) à 4) ci-dessus.
6)
Tournez la clé de contact en position START (C) et
démarrez le moteur.
12. Vérifiez s'il n'y a pas de fuite de carburant à la surface d'étanchéité du filtre.
S'il y a une fuite, vérifiez le serrage de la cartouche du filtre.
Si le carburant fuit toujours, enlevez la cartouche du filtre et contrôlez-la.
Si la surface d'étanchéité est endommagée ou s'il y a des corps étrangers dessus, remplacez-la par une
neuve.
METHODE DE REMPLACEMENT DE L'ELEMENT DU RENIFLARD DU RESER-
VOIR DE CARBURANT
NOTE
Notez que le reniflard du réservoir de carburant et le reniflard du réservoir hydraulique ont des numéros
de série différents.
(L'élément est commun aux deux. Pour plus de détails, voir « CONSOMMABLES (7-3) ».)
PROCEDURE D'ENTRETIEN
4-67
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