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UTILISATION ET COMMANDES DE L'ENGIN
METHODE DE DEMARRAGE DE L'ENGIN (CIRCULATION EN MARCHE
AVANT ET EN MARCHE ARRIERE) ET D'ARRET DE L'ENGIN
METHODE DE DEPLACEMENT DE L'ENGIN
k
k
AVERTISSEMENT
•
Avant de déplacer l'engin, assurez-vous que le champ
est dégagé et donnez un coup de klaxon avant de dé-
marrer.
•
Ne laissez personne s'approcher de l'engin.
•
L'arrière de l'engin constitue un angle mort. Soyez par-
ticulièrement attentif lorsque vous circulez en marche
arrière.
•
Lorsque vous déplacez l'engin sur une pente, mainte-
nez toujours la pédale de frein (8) enfoncée, même
après avoir relâché le levier de frein de stationnement
(1).
•
Lorsque vous déplacez l'engin sur une pente abrupte,
tournez la molette d'accélérateur (5) à fond (MAX) et
faites tourner le moteur à plein régime. Tout en mainte-
nant la pédale de frein (8) et la pédale de décélération
(6) enfoncées, mettez le levier de commande (de direc-
tion, de sens de marche et de changement de vites-
ses) (7) de la position N (point mort) vers le sens de
déplacement et relâchez lentement la pédale de frein
(8). Lorsque la vitesse de circulation augmente, relâ-
chez lentement la pédale de décélération (6).
1.
Placez le levier de frein de stationnement (1) en position
LIBRE (F).
2.
Placez le levier de verrouillage de l'outil de travail (2) en
position LIBRE (F).
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UTILISATION
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