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ENTRETIEN
2.
Après l'opération de chauffe, tournez la molette d'accéléra-
teur (1) en position de ralenti (MIN).
3.
Placez le levier de verrouillage de l'outil de travail (2) en
position LIBRE (F).
4.
Actionnez le levier de commande de la lame (3) en posi-
tion de flottement.
Laissez le levier de verrouillage de l'outil de travail (2) en
position LIBRE (F).
5.
Placez le levier de frein de stationnement (4) en position
LIBRE (F).
6.
Enfoncez la pédale de frein (5) et déplacez le levier de
commande (levier de direction, de sens de marche et de
changement de vitesses) (6) en position de MARCHE
AVANT.
7.
Appuyez sur le bouton de passage à un rapport supérieur
pour enclencher le 2e rapport.
8.
Actionnez la molette d'accélérateur (1) pour augmenter
progressivement la vitesse du moteur jusqu'au régime
maximum.
Maintenez la pédale de frein (5) enfoncée.
9.
Vérifiez si l'engin bouge.
•
Si l'engin ne bouge pas
les freins fonctionnent normalement.
•
Si l'engin bouge
demandez immédiatement à votre concessionnaire Komatsu d'effectuer la réparation.
ENTRETIEN TOUTES LES 500 HEURES DE FONCTIONNEMENT
Les entretiens des 50 et 250 heures doivent être effectués au même moment.
METHODE DE REMPLACEMENT DE L'HUILE DU CARTER MOTEUR ET DE LA
CARTOUCHE DU FILTRE A HUILE MOTEUR
La température des pièces et de l'huile est très élevée immédiatement après l'arrêt du moteur et peut
occasionner des brûlures. Attendez que la température baisse avant de procéder aux travaux.
Capacité de remplissage : 30,5 ℓ
Préparez une clé à douille et une clé à filtre.
Préparez un récipient afin de recueillir l'huile vidangée.
1.
Déposez le couvercle (1) sous l'engin et placez un réci-
pient sous le bouchon de vidange pour recueillir l'huile vi-
dangée.
k
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AVERTISSEMENT
PROCEDURE D'ENTRETIEN
4-55
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