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PROCEDURE D'ENTRETIEN
Les engins Komatsu sont fournis avec du Liquide de refroidissement pour moteur sans amine (AF-NAC). Le Li-
quide de refroidissement pour moteur sans amine (AF-NAC) possède d'excellentes propriétés anticorrosion, an-
tigel et de refroidissement et peut être utilisé en continu pendant 2 ans ou 4000 heures.
Komatsu recommande l'utilisation de liquide de refroidissement pour moteur sans amine (AF-NAC). Si vous uti-
lisez un autre liquide de refroidissement, cela risque de provoquer de graves problèmes de corrosion du moteur
et des pièces en aluminium du système de refroidissement.
Pour conserver les propriétés anticorrosion du liquide de refroidissement pour moteur sans amine (AF-NAC),
veillez à ce que la densité du liquide de refroidissement pour moteur sans amine soit toujours comprise entre
30 % et 64 %.
Le liquide de refroidissement pour moteur sans amine (AF-NAC) est déjà dilué avec de l'eau distillée. Lorsque
vous utilisez du liquide de refroidissement, vérifiez la température la plus basse atteinte par le passé et choisis-
sez la densité du liquide de refroidissement d'après le tableau des densités de liquide de refroidissement ci-
dessous.
Lorsque vous choisissez la densité du liquide de refroidissement, basez-vous sur une température 10 °C en
dessous de la température réelle sur le lieu de travail.
La densité du liquide de refroidissement varie en fonction de la température ambiante, mais elle doit être de
minimum 30 %.
Tableau de densité du liquide de refroidissement
Température atmos-
phérique minimale
Densité ( %)
•
Le liquide de refroidissement est toxique. Lorsque vous ouvrez la soupape de vidange, veillez à ne
pas renverser du liquide sur vous. En cas de contact avec les yeux, rincez-les abondamment à l'eau
claire et consultez immédiatement un médecin.
•
Lors de la manipulation d'eau de refroidissement contenant du liquide de refroidissement purgée
pendant le remplacement du liquide de refroidissement ou la réparation du vase d'expansion, con-
tactez votre concessionnaire Komatsu ou demandez à une entreprise spécialisée d'effectuer cette
opération. Le liquide de refroidissement est toxique, par conséquent, ne le videz jamais dans les
égouts ni sur le sol.
Le liquide de refroidissement pour moteur sans amine (AF-NAC) est déjà dilué avec de l'eau distillée ; par con-
séquent, il n'est pas inflammable. (Pour l'eau de dilution, voir « LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ET EAU DE
DILUTION (4-6) ».)
Vérifiez la densité à l'aide d'un testeur de liquide de refroidissement.
Préparez un flexible pour faire le plein de liquide de refroidissement et d'eau.
Munissez-vous d'un récipient dont la contenance est supérieure à la quantité de liquide de refroidissement spé-
cifiée afin de récupérer le liquide de refroidissement vidangé.
1.
Stationnez l'engin sur un sol plat.
2.
Arrêtez le moteur.
4-22
-10 ou
°C
-15
plus
30
36
k
k
AVERTISSEMENT
-20
-25
-30
41
46
50
-35
-40
-45
54
58
61
ENTRETIEN
-50
64
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