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UTILISATION
Problème
De la vapeur sort du haut du vase
d'expansion. (Bouchon du réservoir)
Le témoin d'avertissement de tempé-
rature du liquide de refroidissement
du moteur s'allume.
Le démarreur tourne, mais le moteur
ne démarre pas
Les gaz d'échappement sont de cou-
leur blanche ou bleuâtre.
Causes probables
Niveau de liquide de refroidissement
bas, fuite de liquide
Accumulation d'impuretés ou de dé-
pôts calcaires dans le circuit de re-
froidissement
Ailettes de radiateur obstruées ou en-
dommagées
Thermostat défectueux
Le bouchon du vase d'expansion est
desserré (fonctionnement à haute al-
titude)
Témoin défectueux
Niveau de liquide de refroidissement
bas, fuite de liquide
Accumulation d'impuretés ou de dé-
pôts calcaires dans le circuit de re-
froidissement
Ailettes de radiateur obstruées ou en-
dommagées
Thermostat défectueux
Le bouchon du vase d'expansion est
desserré (fonctionnement à haute al-
titude)
Témoin défectueux
Niveau de carburant insuffisant
Air dans le système d'alimentation en
carburant
Pas de carburant dans le filtre à car-
burant
Le démarreur est incapable de faire
tourner le moteur en douceur.
Compression insuffisante
(Jeu des soupapes incorrect)
Trop d'huile dans le carter
Carburant non approprié
Pénétration d'eau dans le système
KDPF
KDPF endommagé
PANNES ET ACTIONS
Solution
Vérifiez, ajoutez du liquide de refroi-
dissement, réparez. Voir VERIFICA-
TIONS AVANT LE DEMARRAGE.
Remplacez le liquide de refroidisse-
ment, rincez le circuit. Voir SI NÉ-
CESSAIRE.
Nettoyez ou réparez. Voir SI NÉCES-
SAIRE.
Remplacez le thermostat. (*)
Resserrez le bouchon ou remplacez
le joint.
Remplacez le témoin. (*)
Vérifiez, ajoutez du liquide de refroi-
dissement, réparez. Voir VERIFICA-
TIONS AVANT LE DEMARRAGE.
Remplacez le liquide de refroidisse-
ment, rincez le circuit. Voir SI NÉ-
CESSAIRE.
Nettoyez ou réparez. Voir SI NÉCES-
SAIRE.
Remplacez le thermostat. (*)
Resserrez le bouchon ou remplacez
le joint.
Remplacez le témoin. (*)
Ajoutez de l'huile jusqu'au niveau
spécifié. Voir VERIFICATIONS
AVANT LE DEMARRAGE.
Réparez l'endroit où de l'air est aspi-
ré.
Remplissez le filtre à carburant de
carburant. Voir ENTRETIEN TOUTES
LES 500 HEURES DE FONCTION-
NEMENT. (*)
Voir « PHENOMENES ET ACTIONS
CONCERNANT LE CIRCUIT ELEC-
TRIQUE ».
Réglez le jeu des soupapes. (*)
Ajoutez de l'huile jusqu'au niveau
spécifié. Voir VERIFICATIONS
AVANT LE DEMARRAGE.
Remplacez par du carburant spécifié.
Contrôlez et réparez. (*)
Remplacez le système KDPF. (*)
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