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UTILISATION ET COMMANDES DE L'ENGIN
•
Circulez le plus droit possible. Ne tournez pas uniquement dans une direction, mais tournez uniformément
dans les deux directions. De même, veillez à conserver un rayon de virage le plus grand possible.
•
Dégagez le sol où l'engin circule et enlevez les obstacles de manière à ce que l'engin ne passe pas sur de
gros morceaux de roche ou de gros obstacles.
•
Sur une pente, ne travaillez pas perpendiculairement à la
pente, mais uniquement vers le haut ou le bas. Lorsque
vous arrêtez l'engin sur une pente, dirigez-le vers le haut
ou le bas.
•
Si le sol penche vers la droite ou la gauche alors que l'en-
gin creuse, ne restez pas là, reculez vers un endroit plat,
puis recommencez à creuser.
•
Si le galet tendeur ou le barbotin flotte en raison d'un obs-
tacle dur pendant des travaux de boutage ou de défonça-
ge, évitez cet obstacle étant donné qu'il est « difficile de le
déplacer ».
METHODE DE VERIFICATION ET DE REGLAGE
•
Réglez la tension des chenilles à un niveau adéquat.
Vérifiez la tension en mesurant le jeu (A) entre le galet ten-
deur et le galet porteur, comme indiqué dans le schéma.
Ce jeu doit normalement être compris entre 20 et 30 mm.
Cependant, tendez un peu plus pour les terrains rocheux
et un peu moins pour le sol argileux.
Une tension des chenilles extrêmement basse peut provo-
quer des vibrations ou une usure anormale des dents du
barbotin.
Pour la méthode de test et de réglage, voir « METHODE
DE VERIFICATION ET DE REGLAGE DE LA TENSION
DES CHENILLES ».
•
Vérifiez s'il n'y a pas de fuite d'huile ni de boulons et écrous desserrés au niveau du galet tendeur et des
galets porteurs.
Réparez immédiatement toute anomalie.
•
Vérifiez le jeu (B) entre la plaque de guidage du galet ten-
deur avant (1) et le châssis de train de chenilles (2).
Si le jeu (B) augmente, il risque de provoquer une oscilla-
tion latérale du galet tendeur avant et de faire sauter la
chenille des galets.
Pour la méthode de test et de réglage, voir « METHODE
DE REGLAGE DU JEU DU GALET TENDEUR ».
METHODE DE VERIFICATION ET DE REPARATION
Des inspections fréquentes et des réparations rapides réduisent les coûts de réparation.
Les éléments d'inspection suivants serviront de guide pour l'entretien de chaque pièce du train de chenilles. Ins-
pectez régulièrement et prenez contact avec votre concessionnaire Komatsu local lorsque l'engin approche des
limites réparables ou des limites d'inversion.
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UTILISATION
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