Rockwell Automation Kinetix 5700 Manuel Utilisateur page 216

Chapitre 7 Dépannage du système variateur Kinetix 5700
Tableau 95 - Codes de défaut FLT Sxx (suite)
Code d'anomalie affiché Texte de l'anomalie
Motor Thermal Overload
User Limit Fault (surcharge
FLT S08 – MTR OVERLOAD UL
thermique moteur – défaut
de limite utilisateur)
Motor Phase Loss (perte
FLT S09 – MTR PHASE LOSS
phase moteur)
Inverter Overcurrent Fault
FLT S10 – INV OVERCURRENT
(défaut surintensité onduleur)
Inverter Overtemperature
Factory Limit Fault
FLT S11 – INV OVERTEMP FL
(surchauffe de l'onduleur –
défaut de limite usine)
Inverter Thermal Overload
Factory Limit Fault
FLT S13 – INV OVERLOAD FL (surcharge thermique
onduleur – défaut de limite
usine)
Inverter Thermal Overload
User Limit Fault (surcharge
FLT S14 – INV OVERLOAD UL
thermique onduleur –
défaut de limite utilisateur)
Converter Overcurrent Fault
(1)
FLT S15 – CONV OVERCURRENT (défaut surintensité
convertisseur)
Ground Current
Factory Limit Fault (courant
(1)
FLT S16 – GROUND CURRENT
de terre – défaut de limite
usine)
Converter OverTemp
Factory Limit Fault
FLT S18 – CONV OVERTEMP FL
(surchauffe convertisseur –
défaut de limite usine)
Converter Thermal Overload
Factory Limit Fault
(1)
FLT S20 – CONV OVERLOAD FL (surcharge thermique
convertisseur – défaut de
limite usine)
Converter Thermal Overload
User Limit Fault (surcharge
FLT S21 – CONV OVERLOAD UL
thermique convertisseur –
défaut de limite utilisateur)
AC Power Loss Fault (défaut
FLT S22 – AC POWER LOSS
perte alimentation c.a.)
AC Single Phase Loss Fault
(1)
FLT S23 – AC PHASE LOSS (défaut perte d'une phase
c.a.)
FLT S25 – CONV PRECHARGE Precharge Failure Fault
(1)
FAILURE (défaillance précharge)
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Problème
Le modèle thermique du moteur a
dépassé la limite de capacité thermique
définie par l'attribut Motor Thermal
Overload User Limit (Limite utilisateur de
surcharge thermique du moteur).
La fonction Torque Prove a détecté un
courant moteur inférieur à une limite
définie par Torque Prove Current Limit.
L'intensité au niveau de l'onduleur a
dépassé la limite d'intensité instantanée
(déterminée par le matériel).
La température mesurée au niveau de
l' o nduleur a dépassé la limite de
température définie en usine.
La capacité thermique de l'onduleur a
dépassé la limite réglée en usine.
La capacité thermique de l'onduleur a
dépassé la limite définie par l'utilisateur
dans Inverter Thermal Overload User
Limit.
L'intensité mesurée au niveau du
convertisseur a dépassé la limite
d'intensité définie en usine.
Les circuits de détection de l' é tage de
puissance ont détecté un courant de
terre excessif.
La température mesurée au niveau du
convertisseur a dépassé la limite de
température définie en usine.
Le modèle thermique du convertisseur
indique que la température a dépassé la
capacité thermique nominale définie en
usine de 110 %.
Le modèle thermique du convertisseur
indique que la température a dépassé la
limite définie par l'attribut Limite
utilisateur de surcharge thermique du
convertisseur.
Les trois phases de l'entrée c.a. sont
détectées absentes quand l'un des
onduleurs connectés à un convertisseur
est dans l'état activé.
Une seule phase d'entrée c.a. a été
perdue
L'algorithme de surveillance du circuit de
précharge a détecté que le bus c.c. n'a
pas atteint un niveau de tension défini
en usine après une durée de
chargement.
Publication Rockwell Automation 2198-UM002F-FR-P – Mai 2018
Solutions possibles
• Modifier le profil de commande
• Augmenter la valeur de l'attribut Limite utilisateur de surcharge
thermique du moteur
Vérifiez les connexions du moteur
• Vérifier l' e xistence de courts-circuits sur le câble d'alimentation
moteur
• Vérifier que les bobinages du moteur ne comportent aucun
court-circuit
• Vérifier la section du fil d'alimentation moteur
• Utiliser l'appareil dans la limite de la puissance nominale
permanente
• Réduire les temps d'accélération
• Vérifier le câblage de l'alimentation iTRAK®
• Modifier le profil de commande pour réduire la vitesse ou
augmenter la durée
• Réduire la température ambiante du variateur
• Vérifier que le flux d'air traversant le variateur n' e st pas obstrué
Modifier le profil de commande pour réduire la vitesse ou
augmenter la durée
• Modifier le profil de commande pour réduire la vitesse ou
augmenter la durée
• Augmenter la valeur de l'attribut Limite utilisateur de surcharge
thermique de l'onduleur
• Réduire le nombre de variateurs dans le même groupe de bus.
• Réduire le nombre de modules condensateur
• Vérifier les exigences de l'alimentation iTRAK
• Vérifier le câblage de l'alimentation moteur, vérifier la présence
de courts-circuits sur le câble d'alimentation
• Remplacer le moteur si le défaut persiste
• Vérifier le câblage du bus c.c. si un module condensateur est
utilisé.
• Réduire le nombre de variateurs dans le même groupe de bus.
• Modifiez le profil de commande des onduleurs dans le même
groupe de bus pour réduire la vitesse ou augmenter le temps.
• Réduire la température ambiante du variateur
• Vérifier que le flux d'air traversant le variateur n' e st pas obstrué
• Vérifier les exigences de l'alimentation iTRAK
• Réduire le nombre de variateurs dans le même groupe de bus.
• Réduire le facteur d'utilisation du mouvement commandé
• Vérifier les exigences de l'alimentation iTRAK
• Réduire le nombre de variateurs dans le même groupe de bus.
• Réduire le facteur d'utilisation du mouvement commandé
• Augmenter la valeur de l'attribut Limite utilisateur de surcharge
thermique du convertisseur
• Vérifier les exigences de l'alimentation iTRAK
Vérifier la tension d' e ntrée c.a. sur toutes les phases.
Vérifier la tension d' e ntrée c.a. sur toutes les phases.
• Vérifier la tension d' e ntrée c.a. sur toutes les phases.
• Vérifier le câblage de l' e ntrée d'alimentation
• Remplacer l'alimentation ou le module variateur si le défaut
persiste
• Vérifier le câblage du câble de l'alimentation iTRAK
Module
Onduleurs
Onduleurs
Onduleurs
iTRAK PS
Onduleurs
Onduleurs
Onduleurs
Alim. bus
c.c.
Alim.
iTRAK
Onduleur
mono-axe
Alim. bus
c.c.
Alim. bus
c.c.
Alim.
iTRAK
Alim. bus
c.c.
Alim.
iTRAK
Alim. bus
c.c.
Alim.
iTRAK
Onduleurs
Alim. bus
c.c.
Alim. bus
c.c.
Alim.
iTRAK